Akrapovic - Tytanowy układ wydechowy Slip On - Chevrolet Corvette C8
Akrapovic - Tytanowy układ wydechowy Slip On - Chevrolet Corvette C8 - Bez OPF ist auf Lager und wird versandt, sobald es wieder verfügbar ist
Verfügbarkeit für Abholungen konnte nicht geladen werden
allgemeine Informationen
allgemeine Informationen
Wenn Sie Fragen zu unseren Produkten haben, kontaktieren Sie uns bitte. Wir helfen Ihnen gerne bei der Auswahl.
Lieferinformationen
Lieferinformationen
Wir versenden unsere Produkte normalerweise per DPD oder InPost, je nach Lagerverfügbarkeit.
Beschreibung
Beschreibung
Akrapovič Slip‑On Line (Titanium)
Chevrolet Corvette Stingray (C8, lata 2020–2025)
Indeksy katalogowe:
-
S‑CO/TI/3 – do wersji bez OPF/GPF
-
S‑CO/TI/4 – do wersji z OPF/GPF
🔧 Konstrukcja i materiały
-
Układ wykonany w całości z ultralekkiego stopu tytanowego, oferujący redukcję masy o ponad 47% względem fabrycznego sportowego wydechu. Umożliwia to poprawę prowadzenia, elastyczności silnika i ogólną redukcję wagi pojazdu.
-
Cztery kwadratowe końcówki wydechowe titanium (z czarnym wnętrzem) — ręcznie formowane i powlekane dla odporności na zarysowania. Oryginalny design świetnie podkreśla charakter Corvette.
🚀 Osiągi i dynamika
-
Osiągi rolne na hamowni Akrapovič pokazują zysk mocy o +3,4 kW (~4,6 KM) przy 5250 obr./min i momentu o +8,2 Nm przy 3100 obr./min względem seryjnego wydechu. Poprawiona reakcja przepustnicy i kultura jazdy.
-
System nie wymaga remapowania ECU — projekt został zoptymalizowany jako plug-and-play dla miejskich i trackowych zastosowań.
🔊 Brzmienie i akustyka
-
Zaprojektowany dla uzyskania idealnego V8 growlu od niskich obrotów po sportową kulminację przy wysokich. Zastosowanie różnych średnic rur wzmacnia sztywność układu i czystość dźwięku bez drenażu kabiny.
-
Odpowiedni dla użytkowników obu wersji: S‑CO/TI/3 (bez OPF — głośniejszy, agresywny ton), oraz S‑CO/TI/4 (z OPF/GPF — zachowuje niższe tony w trybie komfortowym, działa z systemem OEM).
⚙️ Montaż i kompatybilność
-
Instalacja plug‑and‑play, pasująca do OEM lub aftermarketowych katalizatorów — brak konieczności modyfikacji podwozia ani mapowania silnika.
-
Wersja S‑CO/TI/4 została przygotowana specjalnie dla modeli z OPF/GPF (aktywowane zawory): zachowuje kontakt z fabrycznym systemem sterowania dźwiękiem.
⚠️ Homologacja i zastosowanie
-
Układy nie posiadają homologacji ECE/CARB — przeznaczone do użytku pozadrogowego (track day, wyścigi, pokazy).
-
Opcjonalnie dostępne link-pipe sety (z katalizatorami syntetycznymi lub bez), umożliwiają dalszą rozbudowę systemu slip‑on
✅ Kluczowe parametry techniczne
Cecha | Specyfikacja |
---|---|
Seria / indeks | Slip‑On Line (Titanium) — S‑CO/TI/3 (bez OPF), S‑CO/TI/4 (z OPF/GPF) |
Kompatybilność | Chevrolet Corvette C8 Stingray, lata 2020–2025 |
Materiały | Lekkie titanium + tytanowe końcówki |
Redukcja masy | ~–47% względem OEM systemu sport |
Przyrost mocy/momentu | +3,4 kW (~4,6 KM) / +8,2 Nm |
Brzmienie | V8 growl, płynny rozwój akustyki |
Sterowanie dźwiękiem | Fabryczne zawory w przypadku OPF/GPF |
Instalacja | Plug‑and‑play, brak ingerencji w ECU |
Homologacja | Brak (tylko użytkowanie pozadrogowe) |
Podsumowanie:
Układy S‑CO/TI/3 i S‑CO/TI/4 Slip‑On (Titanium) to topowe rozwiązania Akrapovič dla Corvette C8, które łączą ekstremalną lekkość, zwiększoną moc i autentyczne brzmienie V8. Zarówno dla wersji z OPF/GPF (z zachowaniem OEM‑owych zaworów), jak i dla modeli bez filtrów — idealne do dynamicznej jazdy i wyścigów.
Sichere Zahlungen
Zahlungsarten:
Ihre Zahlungsdaten werden sicher verarbeitet. Wir speichern weder Kreditkarteninformationen noch haben wir Zugriff auf Ihre Kreditkarteninformationen.