EBC Brakes - Cupra Formentor - D1877 - Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) - Przód

🚘 Tarcze hamulcowe EBC D1877 Premium – przednia oś

Tarcze D1877 to wysokiej jakości gładkie tarcze OEM (sostitut OEM) zaprojektowane specjalnie do modeli takich jak Cupra Formentor 2.0 Turbo 310 KM (typ TRW, średnica 340 mm). Wykonane z żeliwa specyfikacji G3000, charakteryzują się bardzo wysoką jakością wykonania i dokładnością montażu.

🔧 Dane techniczne

• Kod produktu: D1877

• Typ: Wentylowane tarcze gładkie – seria EBC Premium (OEM‑Fit)

• Przeznaczenie: Przednia oś samochodów z układem TRW OEM o średnicy 340 mm

• Średnica: 340 mm • Grubość (max/min): 30 / 28 mm • Wysokość: 50 mm

• Mocowanie: 5 otworów (PCD 5×112), kompatybilne z OEM zaciskami Cupra Formentor 2020→

• Materiał: żeliwo G3000 z domieszką miedzi – poprawia przewodnictwo cieplne i odporność na ścieranie

• Powłoka antykorozyjna: najnowsza metalizowana Geomet® Gen3 (srebrna) zapewniająca lepszą ochronę powierzchni hubu niż tradycyjne czarne wykończenie

✅ Najważniejsze zalety

• Bezproblemowy montaż: bezpośredni substitut OEM – plug‑and‑play, brak konieczności adaptacji układu hamulcowego

• Doskonała precyzja: każda tarcza poddawana kontroli odchyłek przetoczeniowych (run-out), co minimalizuje wibracje podczas eksploatacji

• Wytrzymały materiał: żeliwo G3000 zapewnia stabilność termiczną, małą deformację i wysoką odporność na zużycie

• Komfort i cichość pracy: gładka powierzchnia cierna gwarantuje spokojną i niewibracyjną eksploatację – doskonałe do codziennych tras

• Zabezpieczenie przed korozją: nowoczesne wykończenie Geomet® chroni tarczę i dłużej zachowuje estetyczny wygląd

📋 Tabela parametryczna

🎯 Dla kogo są te tarcze?

• Dla posiadaczy Cupra Formentor 2.0 Turbo (310 KM) od 2020 r., którzy oczekują bezpiecznego, pewnego zamiennika OEM do przedniej osi.

• Dla kierowców stawiających na komfort, cichą pracę i fabryczne dopasowanie, bez konieczności instalowania sportowych, głośnych tarcz.

• Świetny wybór przy codziennej eksploatacji oraz okazjonalnym szybkim pojeździe – gwarantują równowagę między trwałością a skutecznością.

🧩 Co dalej?

Chcesz zbudować kompletny układ hamulcowy?

• Klocki przednie: Bluestuff NDX (maksimum bite cold i odporność termiczna) lub Yellowstuff (agresywniejszy bite cold)

• Tarcze tylne: rekomendowane D1878 (gładkie tylne) lub ewentualnie BSD1416 (sport blade-slot)

• Klocki tylne: Bluestuff NDX DP51518NDX lub Yellowstuff DP42173R – zależnie od priorytetu hamowania vs komfort