Milltek - Downpipe - Katalizator - Mini - Cooper - F56 - 1.5 T
Milltek - Downpipe - Katalizator - Mini - Cooper - F56 - 1.5 T - Cat-Back Milltek ist auf Lager und wird versandt, sobald es wieder verfügbar ist
Verfügbarkeit für Abholungen konnte nicht geladen werden
allgemeine Informationen
allgemeine Informationen
Wenn Sie Fragen zu unseren Produkten haben, kontaktieren Sie uns bitte. Wir helfen Ihnen gerne bei der Auswahl.
Lieferinformationen
Lieferinformationen
Wir versenden unsere Produkte normalerweise per DPD oder InPost, je nach Lagerverfügbarkeit.
Beschreibung
Beschreibung
🛠️ Downpipe Milltek Sport z zamiennikiem katalizatora – Mini Cooper F56 1.5T (2014–2018)
🔥 Milltek Large‑Bore Downpipe 70 mm z opcją de‑cat (SSXM420) – znaczne zwiększenie przepływu spalin, mocny wzrost momentu i bardziej agresywne brzmienie w Twoim Mini!
🔧 Kompatybilność:
-
Mini Cooper F56 1.5 Turbo (pre‑LCI 2014–2018)
-
Pasuje do OEM Cat‑Back‑a lub systemu Milltek
-
Dostępne dwie wersje:
-
pełne usunięcie katalizatora – de‑cat (race‑only)
-
z katalizatorem o wysokim przepływie – Hi‑Flow Sports Cat (~200 CPSI)
-
⚙️ Główne cechy:
-
🔧 Średnica 70 mm (2,75") – agresywny przepływ usprawniający reakcję turbo
-
🛡️ Stal nierdzewna 304L lotniczej jakości – niezawodna i odporna na korozję
-
🔄 Mandrelowe gięcie rur – zapewnia równomierny przepływ bez strat ciśnienia
-
⚠️ Race‑Only (de‑cat) – wymaga mapowania Stage 2, nielegalny na drogi publiczne
-
✅ Bolt‑on Fitment – prosty montaż bez cięcia, dedykowany do OEM lub Milltek Cat‑Backów
🎵 Co zyskujesz?
-
Brzmienie: de‑cat – surowy growl wydechu. Hi‑Flow Cat – sportowy, głęboki ton, z lekkim przytłumieniem
-
Osiągi: szybsze ładowanie turbo, lepszy moment obrotowy — idealne na tuning Stage 2
-
Instalacja: plug‑and‑play z oryginalnym układem
✅ Podsumowanie:
Cecha | Zaleta |
---|---|
Ø 70 mm rura | Lepszy przepływ, szybszy turbo |
Stal 304L + mandrel | Trwałość i optymalny przepływ |
De‑Cat / Hi‑Flow Cat | Wybór między brute a łagodniejszym brzmieniem |
Bolt‑on dopasowanie | Montaż bez komplikacji |
Stage 2 remap wymagany | Pewna i efektywna jazda post-tuning |
Race‑only (de‑cat) | Tylko tor/rajdy – nielegalny na drogi |
👤 Idealny dla:
Właścicieli Mini F56 1.5 Turbo (pre‑LCI), którzy chcą:
-
Uzyskać większy moment i szybsze turbo
-
Wybrać między surowym brzmieniem a sportowym dozowaniem
-
Mieć łatwy montaż pod istniejący układ
-
Planują Stage 2 tuning i nie boją się braków homologacji w wersji de‑cat
Sichere Zahlungen
Zahlungsarten:
Ihre Zahlungsdaten werden sicher verarbeitet. Wir speichern weder Kreditkarteninformationen noch haben wir Zugriff auf Ihre Kreditkarteninformationen.