EBC Brakes - Nissan - 370Z - DP81823RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing - Przód
EBC Brakes - Nissan - 370Z - DP81823RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing - Przód ist auf Lager und wird versandt, sobald es wieder verfügbar ist
Verfügbarkeit für Abholungen konnte nicht geladen werden
allgemeine Informationen
allgemeine Informationen
Wenn Sie Fragen zu unseren Produkten haben, kontaktieren Sie uns bitte. Wir helfen Ihnen gerne bei der Auswahl.
Lieferinformationen
Lieferinformationen
Wir versenden unsere Produkte normalerweise per DPD oder InPost, je nach Lagerverfügbarkeit.
Beschreibung
Beschreibung
✅ EBC DP81823RPX – RP‑X™ Racing Brake Pads (Przód)
🔧 Kompatybilność
-
Idealne dopasowanie do systemu hamulcowego w wymienionych modelach z FMSI pad D1346
🏁 Charakterystyka i technologia
-
Ultra-wysoki współczynnik tarcia (~0,55 µ) utrzymujący się nawet powyżej 850 °C, zapewniając skuteczność w ekstremalnych warunkach torowych
-
Natychmiastowy bite od zimna — idealny do sprintów, hill‑climbów i jazdy track‑day bez konieczności nagrzewania układu
-
Stalowe back‑plates i system Nucap® NRS — gwarantują bezpieczne mocowanie okładzin nawet przy intensywnym użytkowaniu
-
Made in UK – produkcja i kontrola jakości w fabrykach EBC z najwyższymi standardami
-
Brak homologacji ECE R90 — przeznaczone wyłącznie do jazdy torowej (UE) — choć można nimi bezpiecznie podjechać na zawody, jeśli lokalne przepisy to dopuszczają
📏 Dane techniczne
Parametr | Wartość |
---|---|
Kod katalogowy | DP81823RPX |
Pozycja montażu | Przednia oś – komplet |
FMSI pad | D1346 |
Współczynnik tarcia (µ) | ~0,55 od zimna do >850 °C |
Bite | Bardzo mocny od startu |
Zużycie tarcz | Wyższe niż RP‑1 |
Konstrukcja | Carbon-Kevlar, stalowe back‑plates, Nucap NRS |
Zastosowanie | Sprint, drift, track‑day, hill climb |
Homologacja EU | Brak (tylko do użytku torowego) |
🚗 Zastosowania i korzyści
-
Maksymalna skuteczność hamowania już od pierwszych metrów – RP‑X daje mocny bite bez czekania na rozgrzewkę
-
Stabilny tarcie w wysokiej temperaturze – brak fadingu nawet przy intensywnej jeździe w warunkach torowych
-
Większa siła tarcia niż RP‑1 (~25 % wyższy bite) – idealny do cięższych aut lub tam, gdzie potrzebna moc większego uścisku hamulców
-
Bezpieczne i trwałe mocowanie – Nucap® NRS eliminuje ryzyko odspojenia okładzin
-
Gotowe do montażu – plug‑and‑play w OEM zaciskach bez konieczności adaptacji
✅ Najważniejsze zalety
-
🔥 Skuteczność od zimnego układu
-
🚀 Siła hamowania utrzymuje się nawet powyżej 850 °C
-
🧾 Bardzo mocny bite – idealny do jazdy sportowej
-
🛡️ Bezpieczna konstrukcja – system Nucap®, stalowe back‑plates
-
⚠️ Produkt wyłącznie torowy – brak homologacji EU
📝 Podsumowanie
EBC DP81823RPX – RP‑X™ Racing Pads (przód) to doskonały wybór dla entuzjastów motorsportu: właścicieli Nissana 370Z Z34 (2009–2021) i modeli Infiniti z tarczami 355 mm. Produkt przeznaczony do:
-
natychmiastowej reakcji hamowania,
-
maksymalnej skuteczności w warunkach torowych,
-
precyzyjnego i bezkompromisowego działania pedału hamulca.
Sichere Zahlungen
Zahlungsarten:
Ihre Zahlungsdaten werden sicher verarbeitet. Wir speichern weder Kreditkarteninformationen noch haben wir Zugriff auf Ihre Kreditkarteninformationen.