do88 - Modernizacja turbosprężarki - AUDI VW SEAT SKODA 2.0 TSI EA888 (MQB) Stage 1 Turbo 485hp, Garrett POWERMAX

Garrett POWERMAX Stage 1 Turbo 485KM do Audi, VW, Seat, Skoda 2.0 TSI EA888 MQB ⚡🚗

Bezpośredni upgrade turbosprężarki Garrett PowerMax™ Stage 1 – do 485 KM (362 kW) dla silników 2.0 TSI EA888 (MQB) z zachowaniem fabrycznych punktów montażowych!
Turbosprężarka Garrett PowerMax™ Stage 1 to idealne rozwiązanie dla osób poszukujących znacznego wzrostu mocy i wydajności bez kompromisów w zakresie niezawodności i łatwości montażu. Zestaw jest w pełni zmontowany, wyposażony w skalibrowany siłownik elektroniczny oraz wszystkie niezbędne komponenty pomocnicze do montażu typu plug-and-play w miejsce fabrycznej turbosprężarki IS12, IS20 lub IS38.
Wysokotemperaturowe koło turbiny wykonane ze stopu Mar-M oraz obudowa turbiny typu twin scroll ze stali nierdzewnej są przystosowane do pracy w temperaturze do 1050°C. Nowoczesna aerodynamika koła kompresji GTX Gen II, wzmocnione łożyskowanie ślizgowe (360°) oraz port do montażu czujnika prędkości zapewniają maksymalną trwałość i wydajność nawet przy intensywnym tuningu.
Turbosprężarka oferuje +17% większy przepływ powietrza względem IS38 (Golf R) i pozwala na osiągnięcie do 485 KM (362 kW) na kole zamachowym (przy odpowiednich modyfikacjach i strojeniu). Maksymalna prędkość turbo: 185 000 obr./min. Port czujnika prędkości umożliwia montaż dedykowanego sensora (sprzedawany osobno) dla ochrony przed przekroczeniem obrotów.
Uwaga: Osiągnięcie pełnego potencjału wymaga odpowiedniego strojenia oraz modyfikacji układu dolotowego, wydechowego i paliwowego. Zalecana wymiana wszystkich uszczelek, oringów i obejm podczas montażu.

🔧 Kluczowe cechy i zalety

✅ Bezpośredni zamiennik IS12, IS20, IS38 – montaż plug-and-play
✅ Moc do 485 KM / 362 kW (na kole zamachowym, przy odpowiednich modyfikacjach)
✅ +17% przepływu powietrza względem IS38 (Golf R)
✅ Koło kompresji: 47 mm (inducer) / 60 mm (exducer)
✅ Koło turbiny: 50 mm (inducer) / 45 mm (exducer)
✅ Aerodynamika GTX Gen II, turbosprężarka GT2260S
✅ Koło turbiny Mar-M, obudowa twin scroll ze stali nierdzewnej do 1050°C
✅ W pełni zmontowany zestaw z elektronicznym siłownikiem
✅ Port do czujnika prędkości turbo
✅ Wzmocnione łożysko ślizgowe 360°
✅ Najnowsza generacja grupy wirników
✅ Maksymalna prędkość turbo: 185 000 obr./min

🚗 Kompatybilność z pojazdami:

Volkswagen
- Golf (MK7, MK7.5) GTI, R, Clubsport, ED40, Sportwagen (2013–2020)
- Passat (3G) (2015–2024)
- Tiguan (MK2) (2016–2023)
- Arteon (2017–2023)
- Jetta GLI (MK7) (2019–)
Audi
- A3 / S3 (8V) (2012–2020)
- TT / TTS (8S) (2015–2023)
SEAT
- León / Cupra (MK3) (2013–2020)
- Ateca / Cupra (MK1) (2016–)
Skoda
- Octavia / VRS (MK3) (2013–2020)
- Superb (B8) (2015–2023)
Silniki: 1.8 TSI, 2.0 TSI (EA888 Gen.3 MQB), turbosprężarki IS12, IS20, IS38

📦 Co zawiera produkt?

✔ Kompletnie zmontowana turbosprężarka Garrett PowerMax™ Stage 1 (GT2260S)
✔ Skalibrowany siłownik elektroniczny
✔ Komponenty pomocnicze do montażu OEM
✔ Instrukcja montażu online
*Czujnik prędkości turbo oraz uszczelki i obejmy należy dokupić osobno.

🔝 OE numery referencyjne / Zamienniki:

06K145875M, 06K145722H
Zamiennik dla IS12, IS20, IS38