EBC Brakes - GD1410 - Tarcze hamulcowe sportowe nacinane i nawiercane seria GD (Para) - Tył
EBC Brakes - GD1410 - Tarcze hamulcowe sportowe nacinane i nawiercane seria GD (Para) - Tył Produkt jest niedostępny i zostanie wysłany, gdy tylko będzie ponownie dostępny.
Nie udało się załadować dostępności odbioru
Ogólne informacje
Ogólne informacje
W razie jakichkolwiek pytań o produkty, skontaktuj się z nami. W wielką chęcią pomożemy w doborze.
Informacje o dostawie
Informacje o dostawie
Nasze produkty zazwyczaj wysyłamy DPD lub InPost, w zależności od stanu magazynowego.
Opis
Opis
🛠️ Tarcze hamulcowe EBC GD1410 – tylna oś
GD1410 to sportowe tarcze serii Turbo Groove (3GD) — kombinuje rowkowane szczeliny (slotted grooves) z wierceniami typu dimple, co umożliwia skuteczne chłodzenie i odprowadzanie gazów oraz zanieczyszczeń, bez ryzyka pęknięć typowych dla pełnych wierceń.
🔧 Dane techniczne
-
Kod produktu: GD1410
-
Typ: sportowe tarcze slotted & dimpled (Turbo Groove)
-
Montaż: tylna oś, pasują do zacisków OEM TRW / Girling stosowanych w Leon Cupra R 1P (286 mm)
-
Średnica: 286 mm • Grubość (max / min): 12 mm / 10 mm • Wysokość: 49 mm • Rozstaw śrub: 5 × 112 m
-
Materiał: żeliwo G3000 (wysokowęglowe), blanki zgodne z homologacją R90
-
Powłoka: antykorozyjna Gen2/3 Geomet® (czarna lub srebrna wykończenie)
✅ Kluczowe zalety
-
Skuteczne chłodzenie: szerokie szczeliny zasysają powietrze do strefy styku klocka i tarczy, obniżając temperaturę i zapobiegając fade’owi hamulców.
-
Bezpieczna konstrukcja: dimple (wgłębienia) odprowadzają gazy powierzchniowe bez ryzyka pęknięć, jakie mogą wystąpić w tarczach z pełnymi otworami.
-
Równomierne zużycie klocków: rowkowania wspomagają równą powierzchnię cierną i lepszy kontakt przez cały okres użytkowania.
-
Redukcja hałasu: zoptymalizowany wzór slotów minimalizuje aerodynamiczne świstanie w przeciwieństwie do tarcz jedynie rowkowanych.
-
Wysokiej jakości wykonanie: rygorystyczna kontrola run-out, precyzyjne frezowanie i wyważanie gwarantują komfort użytkowania i brak wibracji przy montażu.
📋 Dane techniczne – zestawienie
Cecha | Dane techniczne |
---|---|
Kod produktu | GD1410 |
Zastosowanie | Tylna oś – Seat Leon 1P Cupra R 2.0 Turbo (2009–2013) |
Średnica tarczy | 286 mm |
Grubość (max / min) | 12 / 10 mm |
Wysokość | 49 mm |
Rozstaw śrub | 5 × 112 mm |
Powierzchnia cierna | Slotted & dimpled (Turbo Groove) |
Materiał i powłoka | G3000 żeliwo, Geomet® Gen2/3 |
Główne zalety | Chłodzenie, trwałość, równomierny kontakt, niski hałas |
🎯 Dla kogo?
-
Właścicieli Seat Leon Cupra R Mk2 (1P) 2.0 Turbo 265 KM, którzy szukają ulepszeń tylnego układu hamulcowego pod kątem chłodzenia i stabilności działania.
-
Dla kierowców jeżdżących dynamicznie w mieście, trasach górskich, a także okazjonalnie na torze — oczekujących sportowych elementów o ograniczonym wpływie na generowany hałas.
-
Dla osób wymagających komponentów wyższej klasy niż OEM, ale z zachowaniem komfortu, trwałości i łatwości montażu.
🛠️ Co dalej?
Aby stworzyć kompletny zestaw hamulcowy:
-
Klocki tylne: rekomendowane Yellowstuff DP42173R lub Bluestuff NDX DP51518NDX – zależnie od preferowanego stylu jazdy
-
Tarcze przednie: możesz dobrać GD1285 (sportowe slotted + dimple) lub BSD1285 (blade-slot) jako spójny upgrade
-
Klocki przednie: Bluestuff NDX DP51594NDX lub Yellowstuff DP41594R, w zależności od preferencji między bite cold a trwałością
Bezpieczne płatności
Metody płatności:
Twoje dane płatnicze są przetwarzane w sposób bezpieczny. Nie przechowujemy danych karty kredytowej ani nie mamy dostępu do informacji o Twojej karcie kredytowej.