Strona internetowa nadal w budowie. Website still in building

Sklep stacjonarny - Pępowo, Słoneczny Stok 2

EBC Brakes

EBC Brakes - GD1410 - Tarcze hamulcowe sportowe nacinane i nawiercane seria GD (Para) - Tył

932,00 zł
Cena zawiera VAT 23%


Ogólne informacje

W razie jakichkolwiek pytań o produkty, skontaktuj się z nami. W wielką chęcią pomożemy w doborze.

Informacje o dostawie

Nasze produkty zazwyczaj wysyłamy DPD lub InPost, w zależności od stanu magazynowego.

W niektórych przypadkach wysyłka może trwać do 48h. Dla pewności, skontaktuj się z nami.

Opis

🛠️ Tarcze hamulcowe EBC GD1410 – tylna oś

GD1410 to sportowe tarcze serii Turbo Groove (3GD) — kombinuje rowkowane szczeliny (slotted grooves) z wierceniami typu dimple, co umożliwia skuteczne chłodzenie i odprowadzanie gazów oraz zanieczyszczeń, bez ryzyka pęknięć typowych dla pełnych wierceń.


🔧 Dane techniczne

  • Kod produktu: GD1410

  • Typ: sportowe tarcze slotted & dimpled (Turbo Groove)

  • Montaż: tylna oś, pasują do zacisków OEM TRW / Girling stosowanych w Leon Cupra R 1P (286 mm)

  • Średnica: 286 mm • Grubość (max / min): 12 mm / 10 mm • Wysokość: 49 mm • Rozstaw śrub: 5 × 112 m

  • Materiał: żeliwo G3000 (wysokowęglowe), blanki zgodne z homologacją R90

  • Powłoka: antykorozyjna Gen2/3 Geomet® (czarna lub srebrna wykończenie)


✅ Kluczowe zalety

  • Skuteczne chłodzenie: szerokie szczeliny zasysają powietrze do strefy styku klocka i tarczy, obniżając temperaturę i zapobiegając fade’owi hamulców.

  • Bezpieczna konstrukcja: dimple (wgłębienia) odprowadzają gazy powierzchniowe bez ryzyka pęknięć, jakie mogą wystąpić w tarczach z pełnymi otworami.

  • Równomierne zużycie klocków: rowkowania wspomagają równą powierzchnię cierną i lepszy kontakt przez cały okres użytkowania.

  • Redukcja hałasu: zoptymalizowany wzór slotów minimalizuje aerodynamiczne świstanie w przeciwieństwie do tarcz jedynie rowkowanych.

  • Wysokiej jakości wykonanie: rygorystyczna kontrola run-out, precyzyjne frezowanie i wyważanie gwarantują komfort użytkowania i brak wibracji przy montażu.


📋 Dane techniczne – zestawienie

Cecha Dane techniczne
Kod produktu GD1410
Zastosowanie Tylna oś – Seat Leon 1P Cupra R 2.0 Turbo (2009–2013)
Średnica tarczy 286 mm
Grubość (max / min) 12 / 10 mm
Wysokość 49 mm
Rozstaw śrub 5 × 112 mm
Powierzchnia cierna Slotted & dimpled (Turbo Groove)
Materiał i powłoka G3000 żeliwo, Geomet® Gen2/3
Główne zalety Chłodzenie, trwałość, równomierny kontakt, niski hałas

🎯 Dla kogo?

  • Właścicieli Seat Leon Cupra R Mk2 (1P) 2.0 Turbo 265 KM, którzy szukają ulepszeń tylnego układu hamulcowego pod kątem chłodzenia i stabilności działania.

  • Dla kierowców jeżdżących dynamicznie w mieście, trasach górskich, a także okazjonalnie na torze — oczekujących sportowych elementów o ograniczonym wpływie na generowany hałas.

  • Dla osób wymagających komponentów wyższej klasy niż OEM, ale z zachowaniem komfortu, trwałości i łatwości montażu.


🛠️ Co dalej?

Aby stworzyć kompletny zestaw hamulcowy:

  • Klocki tylne: rekomendowane Yellowstuff DP42173R lub Bluestuff NDX DP51518NDX – zależnie od preferowanego stylu jazdy

  • Tarcze przednie: możesz dobrać GD1285 (sportowe slotted + dimple) lub BSD1285 (blade-slot) jako spójny upgrade

  • Klocki przednie: Bluestuff NDX DP51594NDX lub Yellowstuff DP41594R, w zależności od preferencji między bite cold a trwałością

Bezpieczne płatności

Metody płatności:

  • Apple Pay
  • BLIK
  • Google Pay
  • Maestro
  • Mastercard
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Twoje dane płatnicze są przetwarzane w sposób bezpieczny. Nie przechowujemy danych karty kredytowej ani nie mamy dostępu do informacji o Twojej karcie kredytowej.