do88 - INTERCOOLER - BIG PACK - BMW Seria 2,3,4 F8X M2C M3 M4
do88 - INTERCOOLER - BIG PACK - BMW Seria 2,3,4 F8X M2C M3 M4 - Intercooler + Rury + Chłodnice Produkt jest niedostępny i zostanie wysłany, gdy tylko będzie ponownie dostępny.
Nie udało się załadować dostępności odbioru
Ogólne informacje
Ogólne informacje
W razie jakichkolwiek pytań o produkty, skontaktuj się z nami. W wielką chęcią pomożemy w doborze.
Informacje o dostawie
Informacje o dostawie
Nasze produkty zazwyczaj wysyłamy DPD lub InPost, w zależności od stanu magazynowego.
Opis
Opis
do88 BigPack dla BMW F8X M2C, M3, M4 🚗💨
Kompletne pakiety dla systemu chłodzenia powietrza doładowującego z montażem typu drop-in!
Silnik S55 w BMW M2C / M3 / M4 F8X wykorzystuje chłodnicę powietrza doładowującego chłodzoną wodą, montowaną na górze silnika, zamiast "zwykłej" chłodnicy chłodzonej powietrzem. Fabryczna chłodnica ma rdzeń typu Tube&Fin z zaciskanymi plastikowymi zbiornikami końcowymi. Taka konstrukcja ma wady, ponieważ jest podatna na pękanie i wyciek płynu chłodzącego do silnika lub wyciek ciśnienia doładowania przez uszczelnienia zbiornika.
Układ chłodzenia płynu chłodzącego ma oddzielny obieg, który składa się z dwóch równolegle połączonych chłodnic i pompy. Większa z tych dwóch równolegle połączonych chłodnic jest umieszczona z przodu centralnego pakietu chłodnic, a druga, mniejsza, znajduje się przed prawym nadkolem.
Samochody te są wyposażone w plastikowe rury intercoolera po stronie gorącej i zimnej. Rury te są słabym ogniwem w każdym tuningowanym samochodzie, a w niektórych przypadkach nawet w seryjnym ustawieniu. Oryginalne plastikowe rury często pękają, powodując nieszczelność doładowania.
Zaprojektowaliśmy ulepszenia dla wszystkich tych części, wykorzystując zaawansowane skanowanie 3D i modelowanie 3D w zeskanowanym środowisku. Przeprowadziliśmy symulacje CFD na większości części i szereg testów, aby upewnić się, że dostarczamy najlepsze ulepszenia wydajności!
Możesz wybierać spośród trzech różnych opcji tego produktu:
- Intercooler i oba zestawy rur intercoolera
- Intercooler i obie chłodnice dla układu intercoolera
- Intercooler, obie rury intercoolera i obie chłodnice dla układu intercoolera
Nasz intercooler poprawia osiągi silnika poprzez obniżenie temperatury powietrza dolotowego i zmniejszenie spadku ciśnienia! Jest to jednostka typu bar and plate ze zbiornikami końcowymi zaprojektowanymi w technologii 3D freeform, które są przyspawane metodą TIG do rdzenia. Ma o 85% większą objętość rdzenia niż fabryczny intercooler i przewyższa go zarówno pod względem przepływu powietrza, jak i wydajności chłodzenia. O 16% lepszy przepływ i o 9°C niższa temperatura IAT, więc dzięki lepszemu przepływowi i niższej temperaturze IAT jest to prawdziwe ulepszenie!
Nasze chłodnice dla obwodu chłodzenia powietrza doładowującego obniżają temperaturę wody w obwodzie chłodzenia powietrza doładowującego. To odpowiada niższej temperaturze powietrza dolotowego, co daje większą moc i bardziej trwałe osiągi. Osiągamy to dzięki zwiększonej powierzchni chłodzącej, zwiększonej grubości rdzenia i dobrze skomponowanym rdzeniom wykonanym z wielokanałowych rur!
Nasze rury intercoolera, zarówno te, które idą od turbosprężarek do intercoolera, jak i te, które idą od intercoolera do korpusu przepustnicy, zostały zaprojektowane, aby zwiększyć trwałość, a jednocześnie poprawić przepływ powietrza. Nie jest łatwo poprawić zarówno niezawodność, jak i przepływ powietrza, ponieważ fabryczne rury mają dobry przepływ. Dzięki naszej symulacji przepływu oprogramowania i możliwościom weryfikacji przepływu fizycznego jesteśmy pewni, że wprowadzamy ulepszenia, o których większość dostawców tego typu rur może tylko pomarzyć!
Aby uzyskać więcej informacji na temat zawartych części, odwiedź strony produktów dla każdej z nich:
- Intercooler
- Rury turbo do intercoolera
- Rura intercoolera do korpusu przepustnicy (J-pipe)
- Montowana z przodu (duża) chłodnica układu intercoolera
- Montowana z boku (mała) chłodnica układu intercoolera
Znaczące zalety do88 BigPack (różnią się w zależności od konfiguracji):
- Przyrost mocy szczytowej o 13 KM! Zmierzono w samochodzie z oprogramowaniem BootMod3 Stage 1.
- Najwyższy przyrost mocy w średnim zakresie obrotów o 25 KM!
- Najwyższy przyrost momentu obrotowego o 52 Nm!
- O 9-14°C niższa temperatura IAT, w zależności od konfiguracji!
- O 16-17% większy przepływ powietrza!
🚗 Pasuje do modeli:
BMW M2 Competition
*Roczniki: 2019-2020, Model: F87, Uwagi: BigPack z chłodnicą nie pasuje do tego modelu!*
BMW M3 / M3 Competition
*Roczniki: 2015-2018, Model: F80*
BMW M4 / M4 Competition / M4 GTS / M4 CS
*Roczniki: 2015-2020, Model: F82 F83*
📦 Numery OE / Zamienniki:
17517846235, 11617846245, 11617846246, 11617848447, 11618057992, 11617846245, 11617846246, 11617848447, 11618057992
Bezpieczne płatności
Metody płatności:
Twoje dane płatnicze są przetwarzane w sposób bezpieczny. Nie przechowujemy danych karty kredytowej ani nie mamy dostępu do informacji o Twojej karcie kredytowej.