Strona internetowa nadal w budowie. Website still in building

Sklep stacjonarny - Pępowo, Słoneczny Stok 2

EBC Brakes

EBC Brakes - Nissan - 350Z - DP81537RP1 - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-1 Racing - Tył

775,00 zł
Cena zawiera VAT 23%


Ogólne informacje

W razie jakichkolwiek pytań o produkty, skontaktuj się z nami. W wielką chęcią pomożemy w doborze.

Informacje o dostawie

Nasze produkty zazwyczaj wysyłamy DPD lub InPost, w zależności od stanu magazynowego.

W niektórych przypadkach wysyłka może trwać do 48h. Dla pewności, skontaktuj się z nami.

Opis

✅ EBC Brakes DP81537RP1 – RP‑1™ Full Race Pads (tylne klocki)

🚗 Kompatybilność

  • Pasuje do: Nissan 350Z Z33 (2003–2009) z tylnym układem hamulcowym Brembo (tarcz 322 mm, FMSI pad D961)

  • Również kompatybilny z: Skyline R32–R34 GTR (Brembo), Subaru WRX STi, Mitsubishi Evo, BRZ/Impreza (różne specyfikacje) 


🏁 Kluczowe cechy i technologia

  • Mieszanka RP‑1 Carbon-Kevlar® – zapewnia stabilny współczynnik tarcia (~0,45 µ) od ~100 °C do ponad 750 °C, ale jednocześnie oferuje użyteczną siłę hamowania (~0,35 µ) już przy zimnym układzie (< 100 °C)

  • Niska ścieralność tarcz – RP‑1 powoduje mniejsze zużycie tarcz niż większość dostępnych mieszkanek torowych 

  • Płynna i progresywna regulacja pedału – brak gwałtownego bite, lepsza modulacja niż w RP‑X czy innych agresywnych padach 

  • Stalowe tylne płyty i system mocowania Nucap® NRS – odporność na odspojenie okładzin, redukcja przewodzenia ciepła i wyższa trwałość konstrukcji 

  • Produkcja w Wielkiej Brytanii – pełna kontrola jakości EBC Brakes Bristol 

  • Brak homologacji ECE R90 – produkt przeznaczony wyłącznie do użytku torowego; w UE nielegalne na drogach publicznych 


📏 Dane techniczne

Parametr Wartość
Kod katalogowy DP81537RP1
Seria RP‑1™ Track & Race – Racing Pads (tył)
Pozycja montażu Tylna oś – komplet (lewy + prawy)
Kompatybilność Nissan 350Z Z33 (Brembo, FMSI D961, 322 mm)
Zakres temp. współcz. tarcia ~0,35 µ od zimna; ~0,45 µ do > 750 °C
Zużycie tarcz Bardzo niskie
Pedał / bite Progresywny i pewny
Konstrukcja Carbon-Kevlar, stalowe blachy, NRS system
Zastosowanie Track day, racing, drift
Homologacja UE Brak – tylko do toru

🚗 Zastosowania i korzyści

  • Ultra-wysoka skuteczność w warunkach torowych – RP‑1 to pads stworzone z myślą o regularnym, intensywnym hamowaniu przy ekstremalnej temperaturze

  • Egzemplarna kontrola sygnatury hamowania – idealny wybór dla lekkich i średnio ciężkich aut (np. 350Z bez dużych Big Brake Kitów), zapewniając lepszą modulację niż RP‑X

  • Długi czas eksploatacji – wyjątkowo niskie zużycie tarcz i dobra trwałość padów nawet przy agresywnej jeździe

  • Bezpieczeństwo i stabilność działania – stalowe wsporniki i system Nucap NRS eliminują ryzyko odspojenia okładzin nawet przy dużych obciążeniach

  • Brak rezonansów i ciche działanie – dzięki wysokiej jakości wykonania i projektowi z tłumikami 


✅ Główne zalety

  • Skuteczność racingowa do > 750 °C

  • Użyteczność od pierwszego naciśnięcia pedału (cold bite ~0,35 µ)

  • Niskie zużycie tarcz – Carbon-Kevlar mix

  • Wyjątkowa kontrola hamowania i modulacja

  • Konstrukcja Nucap® NRS – niezawodność systemu mocowania

  • Idealny do aut bez full-size big brake kitów

  • Produkt tylko do użytku torowego (bez homologacji drogowej w UE)


📝 Podsumowanie

EBC DP81537RP1 – RP‑1™ Racing Brake Pads (tył) to profesjonalny wybór dla entuzjastów Nissana 350Z Z33 (2003–2009) korzystających z aut na torze, do driftingu lub wyścigów. Dla kierowców, którzy oczekują:

  • spójnej i stabilnej siły hamowania w ekstremalnych warunkach,

  • niskiego zużycia tarcz mimo intensywnej eksploatacji,

  • progresywnej i kontrolowanej reakcji pedału,

  • oraz bezpiecznego, torowego dopasowania do zacisków Brembo.

Bezpieczne płatności

Metody płatności:

  • Apple Pay
  • BLIK
  • Google Pay
  • Maestro
  • Mastercard
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Twoje dane płatnicze są przetwarzane w sposób bezpieczny. Nie przechowujemy danych karty kredytowej ani nie mamy dostępu do informacji o Twojej karcie kredytowej.