Strona internetowa nadal w budowie. Website still in building

Sklep stacjonarny - Pępowo, Słoneczny Stok 2

EBC Brakes

EBC Brakes - Nissan - 370Z - DP81824RP1 - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-1 Racing - Tył

757,00 zł
Cena zawiera VAT 23%


Ogólne informacje

W razie jakichkolwiek pytań o produkty, skontaktuj się z nami. W wielką chęcią pomożemy w doborze.

Informacje o dostawie

Nasze produkty zazwyczaj wysyłamy DPD lub InPost, w zależności od stanu magazynowego.

W niektórych przypadkach wysyłka może trwać do 48h. Dla pewności, skontaktuj się z nami.

Opis

✅ EBC Brakes DP81824RP1 – RP‑1™ Racing Pads (tył)

🚗 Kompatybilność

  • Idealny do samochodów Nissan 370Z (2009–2021, w tym Nismo) oraz Infiniti G37 / Q50 / Q60, wyposażonych w tylne hamulce OEM Goodyear/Akebono z FMSI D1347 i tarczami o rozmiarze 350 mm.


🏁 Kluczowe cechy i technologia

  • Carbon‑Kevlar® RP‑1 mix – materiał oferujący stały współczynnik tarcia (~0,45 µ) w zakresie temperatur od ~200 °C do ~750 °C oraz pewny bite już od zimna (~0,35 µ)

  • Niskie ścieranie tarcz – dzięki technologii transfer film, RP‑1 jest łagodny dla rotora, co minimalizuje zużycie i utrzymuje niską ilość pyłu

  • System Nucap® NRS i stalowe back-plates — gwarancja stabilności okładzin pod ekstremalnym obciążeniem, niska przewodność ciepła i ochrona przed odspojeniem okładzin

  • Modulacja i przewidywalność — bardziej kontrolowane hamowanie niż w RP‑X; idealne do trail‑brakingu i aut z nadmiernym wspomaganiem

  • Produkcja w Wielkiej Brytanii (EBC Bristol) — najwyższy standard wykonania, kontrola procesów produkcji

  • Brak homologacji ECE R90 — wyłącznie do użytku torowego; w UE produkt nielegalny na drogach publicznych


📏 Dane techniczne

Parametr Wartość
Kod katalogowy DP81824RP1
Seria RP‑1™ Full Race – tył
Pozycja montażu Tylna oś – lewy + prawy
FMSI pad D1347
Średnica tarczy ~350 mm
Friction coefficient (µ) ~0,35 od zimna → ~0,45 przy 200–750 °C
Zużycie tarcz Bardzo niskie
Reakcja pedału (bite) Stabilna i progresywna
Konstrukcja Carbon-Kevlar®, stalowe back‑plates, NRS
Zastosowanie Track‑day, racing, sprint, drift
Homologacja EU Brak (tylko do zastosowań torowych)

🚗 Zastosowanie i korzyści

  • 🛑 Stabilna siła hamowania już od zimnego układu – idealna do dynamicznej jazdy

  • 🔁 Minimalne fading przy wielokrotnych hamowaniach – RP‑1 utrzymuje skuteczność do ~750 °C

  • 🧯 Łagodna eksploatacja tarcz – bardzo niskie zużycie siły ciernej dzięki transfer film technology

  • 🎯 Precyzyjna modulacja pedału – lepszy feedback niż w bardziej agresywnych padach RP‑X

  • 🛠️ Niezawodna konstrukcja – system Nucap® minimalizuje ryzyko odspajania okładzin


✅ Najważniejsze zalety

  • Wysoka siła hamowania i spójność tarcia podczas dużych temperatur

  • Niskie zużycie tarcz – idealne do częstych sesji torowych

  • Precyzyjna kontrola pedału i komfortowy bite

  • Solidna konstrukcja – stalowe back-plates i Nucap® NRS

  • Produkt do użytku profesjonalnego – wyłącznie torowy


📝 Podsumowanie

EBC DP81824RP1 – RP‑1™ Racing Brake Pads (tył) to trafny wybór dla właścicieli Nissana 370Z Z34 (2009–2021) i kompatybilnych Infinity, którzy oczekują:

  • ekstremalnej skuteczności hamowania od zimnego stanu,

  • bezpieczeństwa i minimalnego zużycia tarcz,

  • precyzyjnego i przewidywalnego reakcji pedału,

  • maksymalnej wydajności na torze.

Bezpieczne płatności

Metody płatności:

  • Apple Pay
  • BLIK
  • Google Pay
  • Maestro
  • Mastercard
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Twoje dane płatnicze są przetwarzane w sposób bezpieczny. Nie przechowujemy danych karty kredytowej ani nie mamy dostępu do informacji o Twojej karcie kredytowej.