do88 - Układ dolotowy - VW Polo GTI, SEAT Ibiza 1.8 TSI EA888, AUDI S1 2.0 TFSI
do88 - Układ dolotowy - VW Polo GTI, SEAT Ibiza 1.8 TSI EA888, AUDI S1 2.0 TFSI Produkt jest niedostępny i zostanie wysłany, gdy tylko będzie ponownie dostępny.
Nie udało się załadować dostępności odbioru
Ogólne informacje
Ogólne informacje
W razie jakichkolwiek pytań o produkty, skontaktuj się z nami. W wielką chęcią pomożemy w doborze.
Informacje o dostawie
Informacje o dostawie
Nasze produkty zazwyczaj wysyłamy DPD lub InPost, w zależności od stanu magazynowego.
Opis
Opis
do88 Układ dolotowy do VW Polo GTI, Seat Ibiza 1.8TSI EA888, Audi S1 2.0 TFSI (zamiennik OE: 6C0129684B, 6C0129635E) 🌬️🚗
Najlepszy na rynku wydajnościowy układ dolotowy powietrza do VW Polo GTI, Seat Ibiza Cupra 1.8 TSI oraz Audi S1 2.0 TFSI EA888! Zwiększony przepływ powietrza, skuteczna filtracja i wyłącznie zimne powietrze dostarczane do turbo – gwarancja realnego wzrostu mocy i lepszej reakcji silnika.
Zestaw do88 został zaprojektowany od podstaw z myślą o silnikach turbo – zapewnia minimalne opory przepływu, skuteczne chłodzenie powietrza dolotowego i długą żywotność filtra. Wyróżnia się pełnym, szczelnym airboxem, który eliminuje dostęp gorącego powietrza z komory silnika. W zestawie znajduje się dedykowany, duży filtr bawełniany (wielokrotnego użytku, do mycia), a także customowy turbo inlet zastępujący fabryczny, restrykcyjny plastikowy króciec.
Przepływ powietrza zwiększony aż o 46% względem OEM! Frontalny scoop zapewnia nieograniczony dostęp zimnego powietrza, a konstrukcja bez ostrych łuków i zwężeń minimalizuje spadki ciśnienia. Zestaw został zoptymalizowany także pod mocno modyfikowane auta (hybrydowe turbosprężarki, big turbo).
Filtr dostarczany jest suchy – zalecamy nasączenie go olejem do filtrów bawełnianych (np. BMC WAFLU250) przy eksploatacji w zapylonym środowisku. Filtr należy czyścić co 20 000 km.
Dodatkowe cechy: szybki montaż na fabrycznych mocowaniach, otwór drenażowy na spodzie airboxa, kompatybilność z przyszłymi modyfikacjami (większe turbo, customowy wlot). Zestaw poprawia także dźwięk ssania i zaworu DV.
Uwaga: Dostępne wersje pod seryjne turbo oraz hybrydowe (średnica 53 mm).
🔧 Kluczowe cechy i konstrukcja
✅ Zamknięty, szczelny airbox – tylko zimne powietrze do turbo
✅ Zwiększony przepływ powietrza o 46% względem OEM
✅ Dedykowany, duży filtr bawełniany (wielorazowy, do mycia)
✅ Customowy turbo inlet – eliminuje restrykcje fabrycznego króćca
✅ Minimalne spadki ciśnienia, lepsza reakcja przepustnicy
✅ Frontalny scoop – nieograniczony dostęp zimnego powietrza
✅ Optymalizacja pod tuning, hybrydowe i duże turbo
✅ Poprawiony dźwięk ssania i DV
✅ Prosty montaż plug-and-play na fabrycznych mocowaniach
✅ Otwór drenażowy na spodzie airboxa
🚗 Kompatybilność z pojazdami:
VW Polo GTI 6C (MK5)
- Roczniki: 2014-2017
- Silnik: 1.8 TSI EA888
Seat Ibiza Cupra 6J (MK4)
- Roczniki: 2014-2017
- Silnik: 1.8 TSI EA888
Audi S1 (8X)
- Roczniki: 2014-2018
- Silnik: 2.0 TFSI EA888
📦 Co zawiera zestaw?
✔ Zamknięty airbox z frontalnym scoopem
✔ Duży filtr bawełniany (do mycia, bez oleju)
✔ Customowy turbo inlet (króciec)
✔ Komplet akcesoriów montażowych
✔ Instrukcja montażu
🔝 Ważne informacje / Zamienniki:
*Numery OE: 6C0129684B, 6C0129635E – przed zakupem sprawdź konfigurację swojego auta.
Filtr należy czyścić co 20 000 km i w razie potrzeby nasączać olejem do filtrów bawełnianych.
Zestaw dedykowany do seryjnego i hybrydowego turbo (53 mm).
Article nr: LF-280-S
Bezpieczne płatności
Metody płatności:
Twoje dane płatnicze są przetwarzane w sposób bezpieczny. Nie przechowujemy danych karty kredytowej ani nie mamy dostępu do informacji o Twojej karcie kredytowej.