Injen - Układ Dolotowy - BMW M140i/M240i/440i/340i 3.0T B58 16+

🌬️ Injen SP1129 – Short Ram Intake BMW z silnikiem B58 (2016–2019)

🔧 Specyfikacja techniczna

• Kompatybilność:
  M140i / M240i (F20/F22, 2016–2021),
  340i (F30/F31/F34, 2016–2019),
  440i (F32/F36, 2016–2020) – wszystkie z silnikiem L6‑3.0 Turbo B58 

• Typ dolotu: Short Ram – rura pod maską, montaż plug‑&‑play bez modyfikacji ECU.

• Materiały:

  • Rura z CNC‑giętego aluminium 6061‑T6 – gładki przepływ powietrza.

  • Filtr dry SuperNano‑Web – wielowarstwowy, łatwy w serwisowaniu.

  • Osłona cieplna – chroni przed gorącym powietrzem z wnętrza komory.

• Technologie: MegaRam (MR) i Air Fusion – zapewniają optymalny przepływ powietrza przy zachowaniu fabrycznej mieszanki A/F 

• Finisz:

  • Polished (SP1129P) – lśniące aluminium.

  • Wrinkle Black (SP1129WB) – matowe, odporne na zarysowania wykończenie 

• Montaż: szybki i bezpieczny – brak potrzeby cięcia, regulacji ECU czy kontrolek błędów.

🚀 Efekty i korzyści

• Potwierdzone przyrosty: do +14 KM i +13 lb-ft (~17 Nm) momentu na hamowni 

• Dźwięk: wyraźny „growl” dolotu w czasie przyspieszania – agresywny i przyjemny .

• Reakcja silnika: szybszy start turbiny, lepsza responsywność pedału gazu.

• Estetyka:

  • Polerowana wersja podkreśla elegancję i nowoczesność.

  • Czarna daje bardziej surowy i subtelny tuningowy look.

• Łatwa konserwacja: filtr można myć i ponownie użyć – oszczędność serwisowa.

• Gwarancja: ograniczona dożywotnia na materiał i wykonanie.

⚠️ Na co zwrócić uwagę

• System Short Ram zasysa powietrze z wnętrza komory – w długiej jeździe może być cieplejsze niż w pełnym CAI.

• Dla większych przyrostów mocy warto rozważyć tuning ECU lub CAI typu Evolution.

🎯 Dla kogo?

• Dla właścicieli BMW B58 (M140i, M240i, 340i, 440i), którzy chcą prostego i szybkiego ulepszenia.

• Dla fanów tuningu – ceniących dźwięk i wygląd pod maską.

• Dla entuzjastów szukających efektu bez ingerencji w seryjne mapy silnika.

📝 Podsumowanie

Injen SP1129 to skuteczny upgrade dla BMW z jednostką B58 – daje prawdziwe przyrosty (~14 KM), sportowy dźwięk i świetny wygląd. Idealny balans między wyglądem a osiągami, bez ingerencji w elektronikę i przyjazny w montażu.