Milltek - Frontowy downpipe - Civic - Type R - FK2 - 2.0 Turbo - VTEC
Milltek - Frontowy downpipe - Civic - Type R - FK2 - 2.0 Turbo - VTEC - Sportowy katalizator HJS 200CPSI Produkt jest niedostępny i zostanie wysłany, gdy tylko będzie ponownie dostępny.
Nie udało się załadować dostępności odbioru
Ogólne informacje
Ogólne informacje
W razie jakichkolwiek pytań o produkty, skontaktuj się z nami. W wielką chęcią pomożemy w doborze.
Informacje o dostawie
Informacje o dostawie
Nasze produkty zazwyczaj wysyłamy DPD lub InPost, w zależności od stanu magazynowego.
Opis
Opis
🛠️ Frontowy downpipe Milltek Sport Civic Type R FK2 (2.0 Turbo i‑VTEC)
🔥 Milltek Sport high‑flow downpipe (3″ / 76,2 mm) – wysokoprzepływowy zamiennik Catalizatora (de‑cat) dedykowany do Civic Type‑R FK2, zaprojektowany do pracy z Cat‑Backem Milltek lub seryjnym wydechem.
🚗 Najważniejsze cechy:
🔧 Średnica 3″ (76,2 mm): duże przekroje rur minimalizują ciśnienie zwrotne, co przekłada się na lepszą reakcję na gaz oraz wzrost mocy i momentu obrotowego.
🛡️ Stal nierdzewna 304L: najwyższej jakości materiał lotniczy, odporny na korozję i wysokie temperatury.
⚙️ Mandrelowo gięte rury: stała średnica we wszystkich łukach – poprawia przepływ i eliminuje turbulencje.
🌟 Lekka konstrukcja: do 35 % lżejszy niż seryjny downpipe – przekłada się na lepsze osiągi i masę układu.
🚫 Brak katalizatora: pełny przepływ dźwięku i spalin, bez ograniczeń – jednak CEL wymaga modyfikacji ECU i brak homologacji na drogę.
🎶 Jak to działa i brzmi:
-
Brzmienie: mocniejsze, bardziej sportowe – usunięcie katalizatora otwiera dźwięk, zapewniając wyrazistszy ton bez „duszenia”.
-
Osiągi: mniej oporów spalin = większy moment i szybszy narastający moment obrotowy – zauważalna różnica w codziennej jeździe i na torze.
-
Wymagany tuning: konieczna reprogramacja ECU (Stage 2) – by uniknąć błędów (CEL) oraz maksymalnie wykorzystać potencjał układu.
✅ Podsumowanie w pigułce:
Cecha | Opis |
---|---|
Średnica | 3″ (76,2 mm) – optymalny przepływ |
Materiał | Stal 304L – trwałość i odporność |
Masa | Lżejszy o ~35% niż seryjny DP |
Brzmienie | Głębsze, sportowe, agresywne |
Wydajność | Poprawa momentu i reakcji na gaz |
Wymagany tuning ECU | Tak (Stage 2 lub odpowiednia mapka) |
Homologacja | Brak – do użytku poza drogą publiczną |
📌 Idealny wybór dla właścicieli Civic Type‑R FK2, którzy korzystają z wydechu marki Milltek i szukają znaczącej poprawy w osiągach i dźwięku – przy założeniu, że są gotowi na modyfikacje elektroniczne i brak homologacji drogowej.
Bezpieczne płatności
Metody płatności:
Twoje dane płatnicze są przetwarzane w sposób bezpieczny. Nie przechowujemy danych karty kredytowej ani nie mamy dostępu do informacji o Twojej karcie kredytowej.