EBC Brakes - M5 - F10 - DP82148RP1 - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-1 Racing - Przód

🔧 EBC RP‑1 DP82148RP1 – wyścigowe przednie klocki hamulcowe (para)

Dla BMW M5 F10 4.4 V8 Twin‑Turbo (2014–2016), a także modeli M6 F12/F13 i M2 Competition/CS

⚙️ Specyfikacja techniczna

• Model: DP82148RP1 – należące do profesjonalnej linii RP-1, całkowicie wyścigowy materiał bez homologacji drogowej ECE R90, zaprojektowany z myślą o ekstremalnej skuteczności na torze 

• Wymiary: FMSI D1648, ok. 208×87×20 mm – kompatybilne z fabrycznym układem Brembo Ø 400 mm stosowanym w M5 F10/F12/F13/M2 Competition 

• Współczynnik tarcia: stabilne ~0,45 μ aż do 750 °C; zimą około 0,35 μ już poniżej 100 °C, co zapewnia użyteczność nawet przy mokrej nawierzchni

• Rodzaj materiału: w pełni wyścigowy pad RP‑1, produkowany w Wielkiej Brytanii – brak homologacji drogowej 

✅ Najważniejsze zalety

• 🔥 Stała siła hamowania >0,45 μ do 750 °C – idealna do ekstremalnych warunków torowych, wysoka odporność na fade 

• 🛠 Doskonała modulacja i wyczucie pedału – charakterystyczne dla RP‑1, zapewnia precyzyjne dozowanie siły hamowania bez agresywnego szarpania 

• 🧊 Użyteczne nawet od 0 °C – zimny współczynnik ~0,35 μ, co pozwala na jazdę na tor już w chłodniejsze dni 

• 🔩 Niskie zużycie tarcz – specjalna formuła RP‑1 minimalizuje ścieranie, wydłużając żywotność komponentów 

🚗 Kompatybilność modeli

• 🔧 BMW M5 F10 4.4 V8 Twin‑Turbo (2011–2016) – w tym wersje 560/575/600 KM 

• ✅ BMW M6 F12/F13 (2012–2018), M6 Gran Coupe F06 (2012–2018).

• ✅ BMW M2 Competition/CS (F87) – ta sama specyfikacja zacisków stosowana. 

🏁 Dla kogo?

• 🏎 Profesjonalni użytkownicy wyścigowi – RP‑1 to pełna klasa track/race, ale wymaga dedykowanych warunków i rozmowy z mechanikiem.

• ⚠ Kierowcy często jeżdżący na torze – którzy mogą wykorzystać ekstremalną moc hamowania, ale akceptują brak homologacji drogowej.

• 🔧 Osoby znające serwis hamulców premium – Rp-1 wymaga wpisu z hamulcową dedykacją i odpowiedniej procedury docierania.

🏁 Podsumowanie

EBC RP‑1 DP82148RP1 to absolutny top wśród wyścigowych przednich padów:

• stały współczynnik tarcia ~0,45 μ do 750 °C – skuteczne hamowanie niezależenie od temperamentu jazdy

• wyjątkowo precyzyjna modulacja i stabilne działanie

• niskie zużycie tarcz i długa żywotność

• pełna kompatybilność z M5/M6 i M2 Competition – idealne na tor, ale nielegalne do ruchu drogowego w UE