Milltek - Downpipe z High‑Flow katalizatorem - Golf GTI - Mk8 - 2.0 TSI
Milltek - Downpipe z High‑Flow katalizatorem - Golf GTI - Mk8 - 2.0 TSI - Sportowy katalizator HJS 200CPSI - NO CELL / Cat-Back Milltek Produkt jest niedostępny i zostanie wysłany, gdy tylko będzie ponownie dostępny.
Nie udało się załadować dostępności odbioru
                    
                      
Ogólne informacje
                      
                    
                  
                  Ogólne informacje
W razie jakichkolwiek pytań o produkty, skontaktuj się z nami. W wielką chęcią pomożemy w doborze.
                    
                      
Informacje o dostawie
                      
                    
                  
                  Informacje o dostawie
Nasze produkty zazwyczaj wysyłamy DPD lub InPost, w zależności od stanu magazynowego.
                        
                          Opis
                          
                        
                      
                      Opis
🛠️ Milltek Sport Downpipe z High‑Flow katalizatorem – VW Golf GTI Mk8 (2.0 TSI 245 PS, 2021+)
🔥 Przedstawiamy wysokowydajny downpipe Milltek z dużą średnicą rur oraz sportowym katalizatorem HJS, dopasowany specjalnie do Golfów GTI Mk8 245 KM (2021–2024) — idealny upgrade jako uzupełnienie układu Cat‑Back Milltek.
🚗 Kompatybilność i montaż
- 
Pasuje do modeli Mk8 / Mk8.5 GTI (245 KM), wersje bez GPF/OPF, dla rynku USA i EU
 - 
Przeznaczony do współpracy z układem Cat‑Back Milltek, wymaga remapu Stage 2
 - 
Instalacja jest typu plug‑&‑play, nie wymaga spawania – idealnie pasuje do OE lub Milltek Cat‑Backa
 
⚙️ Konstrukcja i materiały
- 
Rura turbo-outlet Ø94 mm łącząca się z Ø80 mm downpipe’em, wykonana z wysokogatunkowej stali nierdzewnej T304L — maksymalnie przepustowe połączenie
 - 
Hi‑Flow sports catalytic (200 cpsi) – zapewnia znaczący wzrost wydajności bez CEL, zachowując kontrolę emisji
 - 
Opcje do wyboru: standardowy Hi‑Flow Cat lub wersja "No CEL Race" dla jazdy torowej i pracy z E85
 
🎶 Brzmienie i osiągi
- 
Dźwięk: głęboki, agresywny „growl” przy wyższych obrotach, ale bez nieprzyjemnego rezonansu
 - 
Osiągi: znacznie lepsza kultura pracy turbiny, szybszy przyrost ciśnienia doładowania, poprawiona elastyczność i moment dzięki większej średnicy rur
 
✅ Korzyści w skrócie
| Cecha | Zaleta | 
|---|---|
| Ø94 → 80 mm T304L mandrel | Duża wytrzymałość i wydajność przepływu | 
| Hi‑Flow Cat 200 cpsi / No CEL Race | Wybór między emisjami a pełną mocą | 
| Plug‑&‑play montaż | Prosty montaż, żadnych przeróbek | 
| Konfigurowany pod Cat‑Back Milltek | Spójny układ od turbo aż po końcówki | 
👤 Dla kogo?
To rozwiązanie dla właścicieli VW Golf GTI Mk8, którzy:
- 
Marzą o pełnym potencjale silnika dzięki większemu przepływowi spalin
 - 
Chcą uzyskać sportowe brzmienie z agresywnym wydechem
 - 
Mają lub planują instalację układu Cat‑Back Milltek
 - 
Przygotowują się do Stage 2 ECU remap dla pełnych korzyści
 - 
Mylą przyjemność z jazdy torowej lub dynamicznej codziennej eksploatacji
 
Bezpieczne płatności
Metody płatności:
Twoje dane płatnicze są przetwarzane w sposób bezpieczny. Nie przechowujemy danych karty kredytowej ani nie mamy dostępu do informacji o Twojej karcie kredytowej.
            
      
      
      
      