EBC Brakes - GD1416 - Tarcze hamulcowe sportowe nacinane i nawiercane seria GD (Para) - Tył

🛠️ Tarcze hamulcowe EBC GD1416 – tylna oś

GD1416, z serii Turbo Groove (3GD), to sportowe tarcze wyposażone w ręcznie frezowane rowki i zagłębienia (slotted & dimpled). Ta konstrukcja ma na celu maksymalizację chłodzenia, skuteczne odprowadzanie gazów i pyłu, a jednocześnie minimalizowanie ryzyka pęknięć typowych dla tarcz pełnych wierceń. Dedykowane dla Cupra Formentor 2.0 Turbo 310 KM (2020→) z tylnym układem o średnicy 310 mm.

🔧 Dane techniczne

• Kod produktu: GD1416

• Typ: sportowe tarcze slotted & dimpled (Turbo Groove) — tylna oś

• Średnica: 310 mm • Grubość (nowa / minimalna): 22 mm / 20 mm • Wysokość: 49 mm

• Rozstaw śrub: 5 otworów (PCD 5×112 mm), pasujące do OEM zacisków Cupra Formentor 2.0 Turbo / e‑Hybrid 

• Materiał: żeliwo szare klasy G3000, zgodne z normą R90

• Powłoka antykorozyjna: termiczna warstwa Gen2/Gen3 Geomet® (złoto-srebrna) 

✅ Kluczowe zalety

• Efektywne chłodzenie: rowki Turbo Groove działają jak wloty powietrza, zasysając chłodne powietrze pod klocki hamulcowe, co obniża temperatury i zapobiega fadingowi nawet przy intensywnej jeździe

• Redukcja gazów i pyłu: zagłębienia (dimple) skutecznie odprowadzają produkty spalania i zabrudzenia, bez ryzyka pęknięć występujących w tarczach z pełnym wierceniem.

• Równomierne i płaskie zużycie padów: rowki utrzymują równą powierzchnię cierną, co zwiększa skuteczność hamowania na całej powierzchni klocka.

• Niska emisja hałasu: zoptymalizowany wzór rowkowania minimalizuje aerodynamiczny świst typowy dla innych tarcz sportowych.

• Wytrzymała jakość wykonania: fabryczne wyważenie i kontrola run‑out zapewniają brak wibracji po montażu, a powłoka Geomet® chroni przed korozją i nadaje estetyczny wygląd.

📋 Specyfikacja w skrócie

Główne samochody zgodne z kodem BSD1877

• Audi A3 / S3 quattro (8V, 8Y) – 2.0 TFSI/310 KM, lata 2013–2020

• Audi Q3 / Q3 quattro (F3) – silniki 1.4 TFSI, 2.0 TFSI/TDI, lata 2016–2022

• Audi TT / TTS quattro (8S) – 2.0 Turbo (230–320 KM), lata 2014–2022 citeturn0search3turn0search8

• Seat Leon Cupra / FR (5F) – 2.0 Turbo (265–300 KM), lata 2014–2020

• Seat Tarraco (VW MQB architektura) – 1.5/2.0 TSI oraz 2.0 TDI wersje od 2018

• Seat Formentor – 1.4 / 2.0 TSI wersje hybrydowe i RS, 2020+ citeturn0search8turn0search4

• Škoda Octavia III/IV / vRS (5E) – silniki 1.8/2.0 TSI lub 2.0 TDI, lata 2013–2020

• Škoda Kodiaq / Kodiaq RS – 1.4–2.0 TSI oraz diesle, od 2016 citeturn0search3turn0search8

• VW Golf Mk7 (GTI, Golf R, Clubsport) – 2.0 TSI, lata 2013–2019

• VW Passat B7/B8 / Alltrack – 2.0 TSI/TD, 3.6 V6, lata 2012–2017

• VW Arteon / CC – silniki 1.5/2.0 TSI lub 3.6 V6, lata 2012–2022

• VW Tiguan / Tiguan Allspace – 1.4–2.0 TSI/TDI, lata 2016–2022

🛠️ Co dalej?

Aby skompletować hamulce:

• Klocki tylne: Bluestuff NDX DP42438R lub Yellowstuff DP42438R (w zależności od stylu jazdy)

• Klocki przednie i tarcze: dopasuj do osi przedniej – np. Bluestuff DP52127NDX + tarcze BSD1877 lub D1877, dla spójnego sportowego systemu