Strona internetowa nadal w budowie. Website still in building

Sklep stacjonarny - Pępowo, Słoneczny Stok 2

EBC Brakes

EBC Brakes - Cupra Formentor - GD1877 - Tarcze hamulcowe sportowe nacinane i nawiercane seria GD (Para) - Przód

1.646,00 zł
Cena zawiera VAT 23%


Ogólne informacje

W razie jakichkolwiek pytań o produkty, skontaktuj się z nami. W wielką chęcią pomożemy w doborze.

Informacje o dostawie

Nasze produkty zazwyczaj wysyłamy DPD lub InPost, w zależności od stanu magazynowego.

W niektórych przypadkach wysyłka może trwać do 48h. Dla pewności, skontaktuj się z nami.

Opis

🚘 Tarcze hamulcowe EBC GD1877 – Przednia oś (360 mm)

GD1877 to sportowe tarcze z serii Turbo Groove wyposażone w szerokie sloty oraz ślepe wgłębienia (dimpled), które wspomagają chłodzenie poprzez zasysanie chłodnego powietrza pod klocki, a także skutecznie odprowadzają brud, pył i wodę. Konstrukcja służy poprawie wydajności hamowania, bez ryzyka pęknięć występujących przy pełnym wierceniu tarcz. Idealne do modelu Cupra Formentor 2.0 Turbo / e‑Hybrid (310 KM).


🔧 Dane techniczne

  • Kod produktu: GD1877

  • Typ: sportowe tarcze slotted & dimpled – przednia oś

  • Średnica: 340 mm • Grubość (max / min): 30 mm / 28 mm • Wysokość: 50 mm

  • Rozstaw śrub: 5×112 mm – zgodny z OEM zaciskami Cupra Formentor/TRW/Brembo

  • Materiał: żeliwo G3000 wysokowęglowe R90

  • Powłoka antykorozyjna: złoto-srebrna Geomet® Gen2/3, odporna na korozję poza strefą cierną


✅ Kluczowe zalety

  • Lepsze chłodzenie: sloty zasysają zimne powietrze aż do klocków, redukując temperatury pracy hamulców nawet o 100 °C – hamowanie pozostaje skuteczne przy intensywnym użytkowaniu.

  • Skuteczne odprowadzanie zanieczyszczeń: dimple zapewniają odprowadzanie gazów bez ryzyka pęknięcia tarczy, a rowki do krawędzi eliminują zbieranie brudu.

  • Równomierne zużycie klocków: rowkowana powierzchnia utrzymuje płaską strefę kontaktu przez cały okres eksploatacji, co sprzyja dłuższej ich żywotności.

  • Cicha praca: zoptymalizowane rozmieszczenie slotów ogranicza aerodynamiczny hałas często obecny w sportowych tarczach.

  • Wyjątkowa jakość produkcji: zgodność z ISO i BS5750 standardami, pełna kontrola run‑out, balansowanie i wykonanie w fabryce w UK lub USA.


📋 Tabela specyfikacji

Cecha Wartość
Przeznaczenie Cupra Formentor 2.0 Turbo/e‑Hybrid 310 KM – przód
Średnica tarczy 340 mm
Grubość (max / min) 30 / 28 mm
Wysokość 50 mm
Rozstaw śrub 5×112 mm
Powierzchnia cierna Slotted & dimpled (Turbo Groove)
Materiał powłoka G3000 + Geomet®
Zalety konstrukcyjne Chłodzenie, trwałość, równomierne zużycie, niski hałas

🎯 Dla kogo?

Idealny wybór dla kierowców Cupra Formentor 2.0 Turbo 310 KM, którzy:

  • oczekują mocnego chłodzenia i stabilności hamowania w dynamicznych warunkach,

  • jeżdżą autostradą, drogami górskimi i czasem dynamicznie,

  • chcą sportowego upgrade’u bez konieczności często wymieniać tarcz i klocków.


🛠️ Co dalej?

Aby przygotować kompletny układ hamulcowy:

  • Klocki przednie: Bluestuff NDX DP52127NDX lub Yellowstuff DP42127R – dla różnych potrzeb jazdy

  • Klocki tylne: Bluestuff NDX DP42438R lub Yellowstuff DP42438R

  • Tarcze tylne: sportowe GD1416 lub BSD1416 dla chętnych na chłodniejsze zachowanie tylnej osi

Bezpieczne płatności

Metody płatności:

  • Apple Pay
  • BLIK
  • Google Pay
  • Maestro
  • Mastercard
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Twoje dane płatnicze są przetwarzane w sposób bezpieczny. Nie przechowujemy danych karty kredytowej ani nie mamy dostępu do informacji o Twojej karcie kredytowej.