do88 - Układ dolotowy - BMW Seria 2,3,4 F8X M2C M3 M4

do88 Wysokowydajny Układ Dolotowy dla BMW F8X M2C, M3, M4 🚗💨

Zaprojektowany, aby bezproblemowo zastąpić seryjny system dolotowy w Twoim BMW M2C / M3 / M4 F8X!
Silnik S55 w BMW M2C / M3 / M4 F8X ma dwie obudowy filtra powietrza, które dostarczają świeże powietrze do turbosprężarek. Seryjne obudowy filtra powietrza posiadają wkłady panelowe, które są dość małe, a zatem ograniczają przepływ powietrza.

Celem projektowania nowego układu dolotowego do88 było stworzenie systemu zamkniętego, aby nie zasysał gorącego powietrza z komory silnika, co ma miejsce w przypadku wielu układów dolotowych dostępnych na rynku. Zasysanie gorącego powietrza z komory silnika bezpośrednio przekłada się na wyższą temperaturę powietrza dolotowego (IAT). Podczas wszystkich testów przeprowadzonych w trakcie rozwoju całej gamy produktów do BMW F8X M2C/M3/M4 wyraźnie widać, jak zakres mocy jest bezpośrednio związany z temperaturą IAT (Intake Air Temperature) i ograniczeniem wlotu turbosprężarki.

Projektując ulepszony układ dolotowy, inżynierowie do88 rozpoczęli od skanowania 3D komory silnika w M3 Competition. To dało dokładny model 3D dostępnej przestrzeni do zaprojektowania układu dolotowego. Odkryto, że można zastosować duże, dwustożkowe filtry powietrza BMC z dużą powierzchnią filtracyjną, aby zapewnić wysoki przepływ nie tylko, gdy są nowe (małe filtry zaczynają gorzej przepływać po krótkim użytkowaniu). Można również zastosować rury o średnicy 3 cali (76 mm), które zaprojektowano z jak najmniejszą liczbą łagodnych zgięć, aby zmniejszyć ograniczenia przepływu powietrza. Aby wyeliminować zasysanie gorącego powietrza do filtrów powietrza, do88 zaprojektowało osłony termiczne i pokrywy, które wraz z gumowymi uszczelkami sprawiają, że system zasila silnik zimnym powietrzem. Układ dolotowy wykorzystuje seryjne kanały doprowadzające świeże powietrze, które zasilają filtry powietrza świeżym powietrzem z kratki. Zostały one przetestowane i nie są elementem ograniczającym w tym systemie, a dzięki strefie wysokiego ciśnienia, która tworzy się za kratką przy większej prędkości, dodanie czerpaków nie przyniesie dużej różnicy.

Rury dolotowe są produkowane z bezszwowych rur aluminiowych o średnicy 76 mm (3 cale) giętych trzpieniowo. Zarówno rury dolotowe, jak i osłony termiczne są wykończone wytrzymałą, matową, czarną powłoką proszkową. W przypadku pokryw airboxów do88 zdecydowało się na konstrukcję wykonaną z lekkiego materiału poliwęglanowego z ładnym satynowym czarnym wykończeniem.

Wszystkie te ulepszenia zaowocowały imponującym wzrostem mocy szczytowej o +10 KM, a w średnim zakresie obrotów widać wzrost do +20 KM / + 40 Nm. Test został przeprowadzony w M3 z oprogramowaniem BootMod3 Stage 1 (93).

Istotne zalety układu dolotowego do88 (w porównaniu do wartości seryjnych):

• Wzrost mocy szczytowej o +10 KM!
• Wzrost o +20 KM / + 40 Nm w średnim zakresie obrotów!
• Przepływ powietrza 769CFM przy spadku ciśnienia 0,025bar/0,36psi (678 CFM), do88 o 13% wyższy!
• Filtry BMC można regenerować, co zapewnia długą żywotność!
• Poprawiony dźwięk dolotu! Jeśli pożądany jest jeszcze większy dźwięk dolotu, system może być używany bez pokrywy na obudowie filtra powietrza. W pewnych warunkach spowoduje to wyższą temperaturę powietrza dolotowego.

🚗 Pasuje do modeli:

BMW M2 Competition
*Roczniki: 2019-2020, Model: F87*

BMW M3 / M3 Competition
*Roczniki: 2015-2018, Model: F80*

BMW M4 / M4 Competition / M4 GTS / M4 CS
*Roczniki: 2015-2020, Model: F82 F83*

📦 Co zawiera zestaw?

✔ 2 x Aluminiowe rury dolotowe 76mm (3")
✔ 2 x Filtry powietrza BMC
✔ 2 x Osłony termiczne z gumowymi uszczelkami
✔ 2 x Pokrywy filtra powietrza
✔ 1 x Zestaw elementów montażowych
✔ 1 x Instrukcja montażu

🔝 Numery OE / Zamienniki:

13717846269, 13717846268, 13727843284, 13727843283