Strona internetowa nadal w budowie. Website still in building

Sklep stacjonarny - Pępowo, Słoneczny Stok 2

EBC Brakes

EBC Brakes - GR Supra - Mk5 - DP82415RP1 - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-1 Racing - Tył

827,00 zł
Cena zawiera VAT 23%


Ogólne informacje

W razie jakichkolwiek pytań o produkty, skontaktuj się z nami. W wielką chęcią pomożemy w doborze.

Informacje o dostawie

Nasze produkty zazwyczaj wysyłamy DPD lub InPost, w zależności od stanu magazynowego.

W niektórych przypadkach wysyłka może trwać do 48h. Dla pewności, skontaktuj się z nami.

Opis

✅ EBC Brakes DP82415RP1 – RP‑1 Racing Brake Pads (tył)

Do Toyota GR Supra 3.0 Turbo (335 KM) 2019–2022

🏁 Charakterystyka sportowa

  • Dedykowane pod tor/dynamiczną jazdę – RP‑1 to pad wyścigowy o najczęściej wybieranej charakterystyce: wyważona siła hamowania, idealna dla kierowców potrzebujących precyzyjnej kontroli na granicy dynamiki układu hamulcowego 

  • Umiarkowanie wysoki współczynnik tarcia (~0,45 μ) – stabilny w szerokim zakresie temperatur 100–750 °C, co zapewnia przewidywalne i efektywne hamowanie zarówno zimą, jak i na gorąco 

  • Progresywna charakterystyka gryzienia – idealna dla samochodów z silnie wspomaganym układem (jak GR Supra), dając pełną kontrolę przy dynamicznym hamowaniu 

🔧 Wykonanie premium

  • Produkcja w Wielkiej Brytanii – wykonane całkowicie w fabryce EBC w Bristolu, ze stali nierdzewnej z hakami Nucap® NRS®, co eliminuje ryzyko odpadnięcia klocka

  • Mieszanka Carbon‑Kevlar – odporna na wysokie temperatury, zapewniająca trwałość tarczy i samego klocka 

  • Jedna z najlepiej zabezpieczonych konstrukcji – podkładki ze stali nierdzewnej, brak farby, dzięki czemu lepiej rozpraszają ciepło – brak efektu pęcznienia czy delaminacji 

📏 Dane techniczne – tył GR Supra

  • Średnica: 345 mm, wysokość 64 mm, grubość 24 mm (nowe) / 22 mm (min) 

  • Kaliper: TRW (OEM Supra)

  • Pasuje do fabrycznych tarcz 13,6″ (345 mm) – typowe dla wersji 3.0 l 

🎯 Zastosowanie – gdy liczy się tor

  • Jedyny w swojej klasie wybór do jazdy torowej – chętnie stosowane przez entuzjastów track-day i wyścigowych amatorów (np. z BMW Z4 G29, GR Supra A90), rekomendowane tam, gdzie YellowStuff to za mało, a RP‑X za agresywne 

  • Nie dopuszczone do ruchu drogowego R‑90 – zaprojektowane tylko do użytku wyścigowego i track‑day – brak homologacji R‑90 .

🔧 Eksploatacja i żywotność

  • Wstępne docieranie fabryczne – wykonane „zgrzewalnie”, pozwalają na skrócone wygrzewanie – gotowe do jazdy od pierwszych kilometrów .

  • Żywotność dopasowana do tarczy – zoptymalizowane do 24 mm tarcz, co zapewnia równomierne zużycie i brak drgań.

  • Stabilność przy wysokich temperaturach – zachowują swoje parametry nawet przy intensywnym użyciu, podczas długich sesji na torze .

 


📝 Podsumowanie

EBC DP82415RP1 – RP‑1 Racing Rear Pads to:

  • gwarancja precyzji i kontroli na torze,

  • mieszanka Carbon‑Kevlar z Progresywnym tarciem 0,45 μ,

  • produkcja UK z hakami Nucap® NRS® i stalowym podkładem,

  • pełna kompatybilność z tarczami 345 mm GR Supra,

  • idealne do track‑day oraz wyścigów – nie do codziennego użytku drogowego.

Bezpieczne płatności

Metody płatności:

  • Apple Pay
  • BLIK
  • Google Pay
  • Maestro
  • Mastercard
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Twoje dane płatnicze są przetwarzane w sposób bezpieczny. Nie przechowujemy danych karty kredytowej ani nie mamy dostępu do informacji o Twojej karcie kredytowej.