EBC Brakes - Nissan - 350Z - DP81644RP1 - Zestaw klocków hamulcowych seria RP-1 Racing - Przód

✅ EBC Brakes DP81644RP1 – RP‑1™ Front Racing Pads

🚗 Kompatybilność

• Pasują do modeli Nissan 350Z Z33 3.5 V6 (2003–2009) oraz Infiniti G35 (2003–2004) z fabrycznymi aksamitami Brembo o FMSI D960.
  
  

🏁 Kluczowe cechy i technologia

• Powłoka Carbon‑Kevlar® – pad wykonany z mieszanki węglowo-kevlarskiej, zapewniającej stabilny współczynnik tarcia przy częstym użytkowaniu torowym.
  
  

• Stały współczynnik tarcia (~0,45 µ) w zakresie temperatur 100‑750 °C, z minimalnym działaniem od zimnego układu (~0,35 µ).
  
  

• Płyty nośne ze stali nierdzewnej + system Nucap® NRS – eliminują ryzyko odpadnięcia okładzin i redukują przewodzenie ciepła.
  
  

• Analogowa modulacja i komfortowy bite – brak nagłego "bite", co daje lepszą kontrolę hamowania nawet w autach z bardzo czułym wspomaganiem brake‑servo.
  
  

• Wyprodukowano w UK (EBC Bristol) – w pełni kontrolowany proces produkcji zgodny z najwyższymi standardami jakości.
  
  

• Niehomologowane ECE R90 – tylko do użytku torowego w Europie.
  
  

📏 Dane techniczne

🚗 Zastosowanie i korzyści

• Pewny i stabilny bite już od pierwszego naciśnięcia – idealny nawet przy zimnych hamulcach.
  
  

• Świetna modulacja hamowania – RP‑1 zapewnia precyzję w obliczu auta z agresywnym servo czy Big Brake Kit.
  
  

• Minimalne zużycie tarcz – formuła RP‑1 jest wyjątkowo przyjazna dla rotora, co pozwala na dłuższą eksploatację.
  
  

• Bezpieczeństwo konstrukcji – system Nucap® NRS i solidne płytki rozwiązuje problem odspajania okładzin nawet przy największej temperaturze.
  
  

• Komfort i precyzja – brak skokowego bite, ciche działanie i bardzo niski poziom drgań.
  
  

✅ Główne korzyści

• Stabilny współczynnik tarcia do 750 °C

• Bardzo dobra kontrola i modulacja pedału

• Długowieczność i ochrona tarcz

• Pełne bezpieczeństwo montażu

• Idealny wybór do samochodów track-day z czułym servo

📝 Podsumowanie

EBC DP81644RP1 – RP‑1™ Racing Brake Pads (przód) to rekomendacja dla kierowców Nissana 350Z Z33 (2003–2009) oraz Infiniti G35, którzy:

• cenią sobie precyzję hamowania i niski bite,

• potrzebują stabilności chwytnej, ale przy niższym zużyciu tarcz,

• oraz preferują komfort jazdy nad agresywnym torowym brakiem modulacji.