EBC Brakes - Nissan - 370Z - DP81824RP1 - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-1 Racing - Tył
EBC Brakes - Nissan - 370Z - DP81824RP1 - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-1 Racing - Tył Produkt jest niedostępny i zostanie wysłany, gdy tylko będzie ponownie dostępny.
Nie udało się załadować dostępności odbioru
Ogólne informacje
Ogólne informacje
W razie jakichkolwiek pytań o produkty, skontaktuj się z nami. W wielką chęcią pomożemy w doborze.
Informacje o dostawie
Informacje o dostawie
Nasze produkty zazwyczaj wysyłamy DPD lub InPost, w zależności od stanu magazynowego.
Opis
Opis
✅ EBC Brakes DP81824RP1 – RP‑1™ Racing Pads (tył)
🚗 Kompatybilność
-
Idealny do samochodów Nissan 370Z (2009–2021, w tym Nismo) oraz Infiniti G37 / Q50 / Q60, wyposażonych w tylne hamulce OEM Goodyear/Akebono z FMSI D1347 i tarczami o rozmiarze 350 mm.
🏁 Kluczowe cechy i technologia
-
Carbon‑Kevlar® RP‑1 mix – materiał oferujący stały współczynnik tarcia (~0,45 µ) w zakresie temperatur od ~200 °C do ~750 °C oraz pewny bite już od zimna (~0,35 µ)
-
Niskie ścieranie tarcz – dzięki technologii transfer film, RP‑1 jest łagodny dla rotora, co minimalizuje zużycie i utrzymuje niską ilość pyłu
-
System Nucap® NRS i stalowe back-plates — gwarancja stabilności okładzin pod ekstremalnym obciążeniem, niska przewodność ciepła i ochrona przed odspojeniem okładzin
-
Modulacja i przewidywalność — bardziej kontrolowane hamowanie niż w RP‑X; idealne do trail‑brakingu i aut z nadmiernym wspomaganiem
-
Produkcja w Wielkiej Brytanii (EBC Bristol) — najwyższy standard wykonania, kontrola procesów produkcji
-
Brak homologacji ECE R90 — wyłącznie do użytku torowego; w UE produkt nielegalny na drogach publicznych
📏 Dane techniczne
Parametr | Wartość |
---|---|
Kod katalogowy | DP81824RP1 |
Seria | RP‑1™ Full Race – tył |
Pozycja montażu | Tylna oś – lewy + prawy |
FMSI pad | D1347 |
Średnica tarczy | ~350 mm |
Friction coefficient (µ) | ~0,35 od zimna → ~0,45 przy 200–750 °C |
Zużycie tarcz | Bardzo niskie |
Reakcja pedału (bite) | Stabilna i progresywna |
Konstrukcja | Carbon-Kevlar®, stalowe back‑plates, NRS |
Zastosowanie | Track‑day, racing, sprint, drift |
Homologacja EU | Brak (tylko do zastosowań torowych) |
🚗 Zastosowanie i korzyści
-
🛑 Stabilna siła hamowania już od zimnego układu – idealna do dynamicznej jazdy
-
🔁 Minimalne fading przy wielokrotnych hamowaniach – RP‑1 utrzymuje skuteczność do ~750 °C
-
🧯 Łagodna eksploatacja tarcz – bardzo niskie zużycie siły ciernej dzięki transfer film technology
-
🎯 Precyzyjna modulacja pedału – lepszy feedback niż w bardziej agresywnych padach RP‑X
-
🛠️ Niezawodna konstrukcja – system Nucap® minimalizuje ryzyko odspajania okładzin
✅ Najważniejsze zalety
-
Wysoka siła hamowania i spójność tarcia podczas dużych temperatur
-
Niskie zużycie tarcz – idealne do częstych sesji torowych
-
Precyzyjna kontrola pedału i komfortowy bite
-
Solidna konstrukcja – stalowe back-plates i Nucap® NRS
-
Produkt do użytku profesjonalnego – wyłącznie torowy
📝 Podsumowanie
EBC DP81824RP1 – RP‑1™ Racing Brake Pads (tył) to trafny wybór dla właścicieli Nissana 370Z Z34 (2009–2021) i kompatybilnych Infinity, którzy oczekują:
-
ekstremalnej skuteczności hamowania od zimnego stanu,
-
bezpieczeństwa i minimalnego zużycia tarcz,
-
precyzyjnego i przewidywalnego reakcji pedału,
-
maksymalnej wydajności na torze.
Bezpieczne płatności
Metody płatności:
Twoje dane płatnicze są przetwarzane w sposób bezpieczny. Nie przechowujemy danych karty kredytowej ani nie mamy dostępu do informacji o Twojej karcie kredytowej.