Strona internetowa nadal w budowie. Website still in building

Sklep stacjonarny - Pępowo, Słoneczny Stok 2

Akrapovic  |  Numer katalogowy: S-CO/TI/3

Akrapovic - Tytanowy układ wydechowy Slip On - Chevrolet Corvette C8

44.602,00 zł
Cena zawiera VAT 23%

Wersja

Ogólne informacje

W razie jakichkolwiek pytań o produkty, skontaktuj się z nami. W wielką chęcią pomożemy w doborze.

Informacje o dostawie

Nasze produkty zazwyczaj wysyłamy DPD lub InPost, w zależności od stanu magazynowego.

W niektórych przypadkach wysyłka może trwać do 48h. Dla pewności, skontaktuj się z nami.

Opis

Akrapovič Slip‑On Line (Titanium)

Chevrolet Corvette Stingray (C8, lata 2020–2025)
Indeksy katalogowe:

  • S‑CO/TI/3 – do wersji bez OPF/GPF

  • S‑CO/TI/4 – do wersji z OPF/GPF


🔧 Konstrukcja i materiały

  • Układ wykonany w całości z ultralekkiego stopu tytanowego, oferujący redukcję masy o ponad 47% względem fabrycznego sportowego wydechu. Umożliwia to poprawę prowadzenia, elastyczności silnika i ogólną redukcję wagi pojazdu.

  • Cztery kwadratowe końcówki wydechowe titanium (z czarnym wnętrzem) — ręcznie formowane i powlekane dla odporności na zarysowania. Oryginalny design świetnie podkreśla charakter Corvette.


🚀 Osiągi i dynamika

  • Osiągi rolne na hamowni Akrapovič pokazują zysk mocy o +3,4 kW (~4,6 KM) przy 5250 obr./min i momentu o +8,2 Nm przy 3100 obr./min względem seryjnego wydechu. Poprawiona reakcja przepustnicy i kultura jazdy.

  • System nie wymaga remapowania ECU — projekt został zoptymalizowany jako plug-and-play dla miejskich i trackowych zastosowań.


🔊 Brzmienie i akustyka

  • Zaprojektowany dla uzyskania idealnego V8 growlu od niskich obrotów po sportową kulminację przy wysokich. Zastosowanie różnych średnic rur wzmacnia sztywność układu i czystość dźwięku bez drenażu kabiny.

  • Odpowiedni dla użytkowników obu wersji: S‑CO/TI/3 (bez OPF — głośniejszy, agresywny ton), oraz S‑CO/TI/4 (z OPF/GPF — zachowuje niższe tony w trybie komfortowym, działa z systemem OEM).


⚙️ Montaż i kompatybilność

  • Instalacja plug‑and‑play, pasująca do OEM lub aftermarketowych katalizatorów — brak konieczności modyfikacji podwozia ani mapowania silnika.

  • Wersja S‑CO/TI/4 została przygotowana specjalnie dla modeli z OPF/GPF (aktywowane zawory): zachowuje kontakt z fabrycznym systemem sterowania dźwiękiem.


⚠️ Homologacja i zastosowanie

  • Układy nie posiadają homologacji ECE/CARB — przeznaczone do użytku pozadrogowego (track day, wyścigi, pokazy).

  • Opcjonalnie dostępne link-pipe sety (z katalizatorami syntetycznymi lub bez), umożliwiają dalszą rozbudowę systemu slip‑on


✅ Kluczowe parametry techniczne

Cecha Specyfikacja
Seria / indeks Slip‑On Line (Titanium) — S‑CO/TI/3 (bez OPF), S‑CO/TI/4 (z OPF/GPF)
Kompatybilność Chevrolet Corvette C8 Stingray, lata 2020–2025
Materiały Lekkie titanium + tytanowe końcówki
Redukcja masy ~–47% względem OEM systemu sport
Przyrost mocy/momentu +3,4 kW (~4,6 KM) / +8,2 Nm
Brzmienie V8 growl, płynny rozwój akustyki
Sterowanie dźwiękiem Fabryczne zawory w przypadku OPF/GPF
Instalacja Plug‑and‑play, brak ingerencji w ECU
Homologacja Brak (tylko użytkowanie pozadrogowe)

Podsumowanie:
Układy S‑CO/TI/3 i S‑CO/TI/4 Slip‑On (Titanium) to topowe rozwiązania Akrapovič dla Corvette C8, które łączą ekstremalną lekkość, zwiększoną moc i autentyczne brzmienie V8. Zarówno dla wersji z OPF/GPF (z zachowaniem OEM‑owych zaworów), jak i dla modeli bez filtrów — idealne do dynamicznej jazdy i wyścigów.

Bezpieczne płatności

Metody płatności:

  • Apple Pay
  • BLIK
  • Google Pay
  • Maestro
  • Mastercard
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Twoje dane płatnicze są przetwarzane w sposób bezpieczny. Nie przechowujemy danych karty kredytowej ani nie mamy dostępu do informacji o Twojej karcie kredytowej.