APR - Turbo Inlet System APR Audi A3/S3 8Y / VW Golf GTI/R Mk8 EA888.4 MQB EVO

🔧 APR Turbo Inlet System – CI100064 / CI100065 (EA888.4, Garrett & Continental)

✅ Co to jest?

APR Turbo Inlet System to kompleksowy zestaw modułu dolotowego między turbosprężarką a airboxem, przeznaczony do pojazdów:

• CI100064: Audi A3 (8Y 2022–24), VW GTI Mk8 (EA888.4 Garrett)

• CI100065: VW Golf R, Audi S3 8Y, Arteon (Continental turbo) 

⚙️ Kluczowe cechy:

• Optymalna średnica 80 → 88 mm – osiąga ~90 % teoretycznego maksimum przepływu 

• Wąż z rdzeniem drucianym – nie zapada się przy obciążeniach i temperaturze, a fluorosilikonowe wnętrze odporne na oleje i paliwo 

• Modularność – pasuje zarówno do fabrycznych airboxów, jak i do zestawów APR PEX/karbon; adapter można wymienić przy okazji rozbudowy turba

• Billet port DV – solidne, CNC‑frezowane gniazdo dla zaworu Blow‑off w wersji dla R/S3/Arteon 

🚀 Co zyskujesz?

🧩 Pasuje do:

• CI100064 – platforma EA888.4 Garrett (GTI/A3)

• CI100065 – modele z Continental turbo (Golf R, S3, Arteon)

🚗 Instalacja plug‑&‑play – po wymianie węża i adaptera pasuje nawet do fabrycznych układów.

🧰 W zestawie:

• Wąż inlet (80–88 mm, z rdzeniem i fluorosilikonem)

• Adapter turbo (Garrett lub Continental)

• Billet gniazdo DV (w wersji R/S3)

• Komplet opasek, uszczelek i instrukcję montażu