Wir öffnen am 1.05.2025 - bleiben Sie wachsam

Schreibwarengeschäft - Pępowo, Słoneczny Stok 2

EBC Brakes

EBC Brakes - Nissan - 350Z - DP81636RP1 - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-1 Racing - Przód

932,00 zł
inkl. MwSt.


allgemeine Informationen

Wenn Sie Fragen zu unseren Produkten haben, kontaktieren Sie uns bitte. Wir helfen Ihnen gerne bei der Auswahl.

Lieferinformationen

Wir versenden unsere Produkte normalerweise per DPD oder InPost, je nach Lagerverfügbarkeit.

In einigen Fällen kann der Versand bis zu 48 Stunden dauern. Um sicherzugehen, kontaktieren Sie uns.

Beschreibung

✅ EBC Brakes DP81636RP1 – RP‑1™ Full Race Pads (przód)

🚗 Kompatybilność

  • Dedykowane do modeli Nissan 350Z (Z33) 2003–2009 z przednim układem hamulcowym OEM (FMSI pad D815, tarcze 296 mm). Zaprojektowane pod standardowe zaciski OEM – idealne dopasowanie bez adaptacji.


🏁 Kluczowe cechy i technologia

  • Mieszanka Carbon-Kevlar® (RP‑1) – zapewnia stabilny współczynnik tarcia (~0,45 µ) w temperaturach torowych (>750 °C), a także pewny „bite” już od zimnego układu (~0,35 µ)

  • Minimalne zużycie tarcz – materiał RP‑1 jest przyjazny dla rotorów, redukując ich ścieranie nawet podczas intensywnego użytkowania

  • Płynna i progresywna reakcja pedału – miękka odpowiedź oraz lepsza modulacja niż w RP‑X, co zapewnia pewność prowadzenia

  • Stalowe aluminiowe płyty nośne + system Nucap® NRS – maksymalna stabilność okładzin, brak odspojenia nawet przy dużych obciążeniach

  • Made in UK (EBC Bristol) – pełna kontrola produkcyjna, najwyższe standardy jakości

  • Brak homologacji ECE R90 – przeznaczone wyłącznie do użytku torowego; nielegalne na drogach publicznych UE


📏 Dane techniczne

Parametr Wartość
Kod katalogowy DP81636RP1
Seria RP‑1™ Racing Pads – przód
Montaż Przednia oś – komplet
Kompatybilność Nissan 350Z Z33 (2003–2009), FMSI D815
Temperatura pracy ~0,35 µ zimny start; ~0,45 µ powyżej 750 °C
Zużycie tarcz Niskie
Reakcja pedału Progresywna, bez nagłego bite
Konstrukcja Carbon‑Kevlar®, stalowe blachy, Nucap® NRS
Zastosowanie Track‑day, racing, drift
Homologacja EU Brak (tylko do toru)

🚗 Zastosowania i korzyści

  • Mocne hamowanie w ekstremalnych warunkach torowych – idealne do wyścigów, sprintów, driftu i track‑day

  • Bardzo dobra sterowalność i kontrola pedału – lepsze dozowanie siły niż w bardziej agresywnych padach RP‑X

  • Trwałość tarcz nawet przy ciężkim użytkowaniu – Carbon-Kevlar formuła minimalizuje ścieranie rotora

  • Zero ryzyka odspojenia okładzin dzięki systemowi NRS i mocnej konstrukcji

  • Bezpieczna eksploatacja przy dużych temperaturach – stabilne działanie przy ekstremalnym ciepłe układu


✅ Najważniejsze zalety

  • Skuteczność od zimnego startu oraz stabilność przy >750 °C

  • Niska emisja pyłu i minimalne zużycie tarcz

  • Niski bite i dobra modulacja pedału

  • W stalowych płytach i bezpiecznym mocowaniu Nucap®

  • Produkt profesjonalny – wyłącznie do użytku torowego


📝 Podsumowanie

EBC DP81636RP1 – RP‑1™ Racing Pads (przód) to podstawa dla wymagających entuzjastów motorsportu korzystających z Nissana 350Z Z33 (2003–2009). To wybór dla tych, którzy oczekują:

  • spójnej i ekstremalnej skuteczności,

  • pewności działania podczas kolejnych okrążeń,

  • oraz minimalnego zużycia tarcz przy maksymalnej mocy hamowania.

Sichere Zahlungen

Zahlungsarten:

  • Apple Pay
  • BLIK
  • Google Pay
  • Maestro
  • Mastercard
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Ihre Zahlungsdaten werden sicher verarbeitet. Wir speichern weder Kreditkarteninformationen noch haben wir Zugriff auf Ihre Kreditkarteninformationen.