Injen - Ukłąd Dolotowy - BMW 135i F20

🌬️ Injen SP1126 – Short Ram Intake do BMW 135i F20 (2011–2013)

🔧 Specyfikacja techniczna

• Kompatybilność: BMW 135i F20/F21 2011–2013 (N55 3.0 L turbo) 

• Konstrukcja: short ram – pogrubiona rura pod maską, montaż typu plug‑&‑play, bez konieczności tuningu ECU

• Materiały:

  • Rura CNC z aluminium 6061‑T6 – gładka, zoptymalizowana pod przepływ

  • Filtr SuperNano‑Web – suchy, wielowarstwowy, łatwy do czyszczenia

• Technologie: MegaRam & Air Fusion – inteligentne zagęszczanie powietrza bez zmiany mieszanki A/F 

• Wykończenie:

  • Polished (SP1126P) – lustrzana powierzchnia

  • Wrinkle Black (SP1126WB) – matowa, odporna powłoka proszkowa 

🚀 Osiągi i korzyści

• Potwierdzone przyrosty: +15 KM i +18 lb-ft (~24 Nm) momentu na hamowni 

• Lepsza reakcja silnika: szybsze turbo‑spool i żywszy zakres obrotów, dzięki większemu przepływowi powietrza

• Brzmienie: głęboki, sportowy "growl" dolotu przy pełnym otwarciu <-- cytowane

• Wygląd pod maską: eleganckie, wykończenie pasujące do estetyki auta

• Filtr wielokrotnego użytku – redukuje koszty eksploatacji, wymaga tylko czyszczenia

⚠️ Na co zwrócić uwagę

• Short ram zasysa powietrze z komory – w dłuższych jazdach na wysokich obrotach temperatura dolotu może się nieco podnieść

• Dla większych przyrostów mocy warto połączyć z tuningiem ECU lub rozważyć pełny CAI

🧩 Dla kogo?

• Idealny dla właścicieli BMW 135i F20/F21 (N55), którzy chcą łatwego eksploatacyjnie ulepszenia

• Dla entuzjastów tuningu, ceniących reakcję silnika, dźwięk i styl

• Dla osób szukających estetycznych komponentów – do wyboru polerowane lub matowe wykończenie

📝 Podsumowanie

Injen SP1126P (Polished) i SP1126WB (Wrinkle Black) to gotowe, sprawdzone modyfikacje dolotu – oferujące realne przyrosty mocy (+15 KM/+24 Nm), sportowe brzmienie i świetny wygląd w komorze silnika, wszystko bez potrzeby tuningu ECU.