Injen - Układ Dolotowy CAI - Chrysler 300C RT/SRT8

🚗 Injen PF5061P – Power-Flow Cold Air Intake (Polished) – Chrysler/Dodge 5.7L–6.1L HEMI

🔧 Specyfikacja techniczna

• Kompatybilność:

  • Chrysler 300C V8 5.7 L (2005–2010)

  • Dodge Charger Magnum 5.7 L (2006–2010)

  • Dodge Challenger 5.7 L (2009–2014)

  • Dodge Charger Challenger 6.1 L SRT‑8 (2008–2014) 

• Typ dolotu: Power‑Flow Cold Air Intake z obudową (Power Box) i polerowanym wykończeniem, wykonany z lekkiego, odpornego aluminium T‑6 6061 

• Filtr: Injen SuperNano‑Web dry – filtr suchy, wielokrotnego użytku, łatwy w utrzymaniu (X‑1015‑BB) 

• Technologia: Patentowane MegaRam (MR) – zaprojektowane i sprawdzone na hamowni, co gwarantuje realne zyski bez konieczności modyfikacji ECU

• Przyrosty: do +25 KM i +25 lb-ft (≈34 Nm) momentu, potwierdzone hamownią 

• Dźwięk: bardziej „głęboki i agresywny” ton dolotu podczas pełnego przyspieszenia

• Certyfikaty i gwarancja:

  • Homologacja CARB EO# D‑476‑11 – legalny w Kalifornii i innych stanach 

  • Dożywotnia gwarancja na materiały i wykonanie, 4‑letnia gwarancja na filtr 

• Montaż: w 100% plug‑&‑play – bez potrzeby cięcia, modyfikacji ECU lub ryzyka błędów CHECK ENGINE

🚀 Główne korzyści

• Znaczny wzrost osiągów – +25 KM i +34 Nm zapewniają lepsze przyspieszenie i płynną reakcję

• Lepszy doping dźwiękowy – agresywny, nisko schodzący dźwięk powietrza

• Trwałość i estetyka – polerowane aluminium „Made in USA” + elegancki wygląd w komorze silnika

• Łatwy serwis – filtr można myć i montować ponownie, co obniża koszty eksploatacji

• Zgodny z prawem – posiada legalizację CARB, idealny do użytku w całych USA

⚠️ Warto wiedzieć

• Instalacja nie wymaga ECU tuningowania, ale zaawansowani użytkownicy mogą połączyć ją z tuningiem dla większych korzyści

• Polerowana powierzchnia może wymagać delikatnego czyszczenia, by zachować estetykę

✅ Dla kogo?

• Właścicieli Chryslera 300C, Challengera, Chargera lub Magnum z silnikiem HEMI 5.7/6.1 L, którzy oczekują realnego wzrostu osiągów oraz sportowego brzmienia

• Fanów stylowego wyglądu – polerowana obudowa robi wrażenie w komorze silnika

• Kierowców szukających prostego i skutecznego tuningu „plug‑&‑play” bez ingerencji w elektronikę

📝 Podsumowanie

Injen PF5061P to potężny, stylowy i bezpieczny upgrade układu dolotowego – oferuje realne +25 KM/+34 Nm, agresywny dźwięk, estetyczne wykonanie oraz homologację CARB. To skuteczny tuningowy krok, idealny dla użytkowników HEMI.