Injen - Układ Dolotowy CAI - Ford Focus RS 2.3T 16+

🌬️ Injen SP9003 – Short Ram Intake do Ford Focus RS 2.3 L (2016–2018)

Injen SP9003P – Polished Short Ram Intake oraz Injen SP9003BLK – Wrinkle Black Short Ram Intake

🔧 Dane techniczne

• Kompatybilność: Ford Focus RS 2.3 L EcoBoost (2016–2018) – instalacja typu „plug‑&‑play”, brak potrzeby tuningu ECU 

• Typ dolotu: Short Ram – rura poprowadzona bliżej silnika, wyposażona w dedykowany heat‑shield •

• Materiały: rura z frezowanego CNC aluminium 6061‑T6, gładka wewnętrznie dla optymalnego przepływu • 

• Filtr: suchy Injen SuperNano‑Web – wielokrotnego użytku i łatwy do czyszczenia • 

• Technologie: MegaRam (MR) i Air Fusion – stabilizacja mieszanki A/F bez konieczności strojenia ECU • 

  • Heat‑shield: specjalnie dopasowana osłona chroniąca przed nagrzewaniem powietrza dolotowego • 

• Gwarancja: dożywotnia Injen; brak legalizacji CARB – niedopuszczony w Kalifornii • 

🚀 Osiągi i wrażenia

• Zyski na hamowni: do +18 KM i +17 lb‑ft (~23 Nm) momentu osiągane bez tuningu • 

• Reakcja silnika: szybszy odzew przepustnicy dzięki zwiększonemu i płynnemu dolotowi powietrza •

• Brzmienie: agresywny „growl” podczas mocnego przyspieszania – wyraźna turbodoładowana nuta •

• Estetyka:

  • Polished – efekt lustra, premium

  • Wrinkle Black – subtelny, ale agresywny, matowy styl • 

• Montaż: szybka i prosta instalacja w ok. 1 godzinę, bez cięcia i zmian w ECU •

✅ Dlaczego warto?

1. Realne przyrosty osiągów – +18 KM / +23 Nm – odczuwalne na co dzień

2. Plug‑&‑play – bez komplikacji i błędów „check engine”

3. Całoroczna trwałość i bezobsługowość – filtr myjemy, rura aluminowa bez korozji

4. Wybór stylu – połysk lub mat – dopasowany do Twojego RS

5. Produkcja w USA z dożywotnią gwarancją

⚠️ Co warto wiedzieć

• Brak homologacji CARB – niedozwolony w Kalifornii i stanie Kalifornia.

• Short Ram zasysa powietrze spod maski – przy długim postoju może być cieplejsze, choć osłona termiczna minimalizuje ten efekt.

📝 Podsumowanie

Injen SP9003P/BLK to idealny upgrade dolotu do Focusa RS – świetnie wyważony między wyglądem, brzmieniem i osiągami. +18 KM, agresywny dźwięk i stylowa prezencja pod maską bez ryzyka błędów ECU i trudnej instalacji. Wybierz błysk lub mat – efekt pozostaje ten sam: satysfakcja i moc.