Injen - Układ Dolotowy Short Ram - Honda Civic/CRX 88-91

🌬️ Injen IS1501P – Short Ram Intake do Honda Civic/CRX 1.6 L (1988–1991)

🔧 Dane techniczne

• Kompatybilność: Honda Civic EX, Si oraz CRX Si z silnikiem 1.6 L (1988–1991), bez potrzeby tuningu ECU – instalacja typu plug‑&‑play

• Budowa:

  • Rura z aluminium 6061‑T6, gięta metodą mandrel‑bend – gładki przepływ powietrza bez turbulencji

  • Suchy filtr Injen SuperNano‑Web (model X‑1012‑BB), łatwy do czyszczenia i wielokrotnego użytku

• Wykończenie: polerowane aluminium z wysokim połyskiem – efektowny wygląd w komorze silnika

• Technologia: zaprojektowany tak, by zachować bezpieczne proporcje paliwo‑powietrze przez cały zakres obrotów – bez konieczności jakiegokolwiek strojenia ECU

• Gwarancja: ograniczona dożywotnio, obejmująca materiał i wykonanie – Made in USA

• Homologacja: posiada certyfikat CARB EO D-476-3 – legalny do ruchu w całych USA

🚀 Osiągi i wrażenia z jazdy

• Zysk mocy: testy dyno wykazują zauważalny wzrost mocy – Injen obiecuje „killer horsepower increase” przy zachowaniu prawidłowych mieszanków

• Brzmienie: agresywne „growl” pod pełnym przyspieszeniem – charakterystyczne, przyjemne dla entuzastów mocy

• Płynność reakcji: bez ostrych zmian – bardziej żywy gaz dzięki lepszemu przewietrzeniu silnika

✅ Dlaczego warto?

• Plug‑&‑play – montaż w 30–45 minut, bez ingerencji w elektronikę

• Trwałość i estetyka – aluminium 6061‑T6, polerowana powierzchnia i amerykańska jakość gwarantowana przez Injen

• Ekonomiczny filtr – wielokrotnego użytku, bez konieczności wymiany

⚠️ Na co zwrócić uwagę?

• Brak wersji czarnych lub czerwonych na ten model – dostępna jedynie wersja polerowana

📝 Podsumowanie

Injen IS1501P to dopracowany short‑ram intake dla silnika 1.6 L w Hondach z końca lat 80./początku 90. Gwarantuje zarówno realne efekty (moc, reakcja), jak i styl (polerowany wygląd). Montaż jest prosty, a produkt wsparty jest dożywotnią gwarancją oraz homologacją CARB — idealny tuningowy upgrade bez ryzyka.