Milltek - Bypass (usuniecie) drugich katalizatorów - Nissan GT‑R R35
Milltek - Bypass (usuniecie) drugich katalizatorów - Nissan GT‑R R35 ist auf Lager und wird versandt, sobald es wieder verfügbar ist
Verfügbarkeit für Abholungen konnte nicht geladen werden
allgemeine Informationen
allgemeine Informationen
Wenn Sie Fragen zu unseren Produkten haben, kontaktieren Sie uns bitte. Wir helfen Ihnen gerne bei der Auswahl.
Lieferinformationen
Lieferinformationen
Wir versenden unsere Produkte normalerweise per DPD oder InPost, je nach Lagerverfügbarkeit.
Beschreibung
Beschreibung
🛠️ Milltek Sport – Bypass (usuniecie) drugich katalizatorów do Nissan GT‑R R35 (2009–2015)
🔥 Milltek Secondary Catalyst Delete Pipe (model SSXNI002) – specjalistyczny bypass zastępujący drugie katalizatory w układzie GT‑R R35. Zaprojektowany, by poprawić przepływ spalin, przyspieszyć reakcję turbo i nadać głębsze brzmienie – wszystko bez błędów Check‑Engine i bez ingerencji w fabryczny Cat‑Back.
🚗 Kompatybilność:
-
Nissan GT‑R R35 (2009–2015)
-
Pasuje do fabrycznego oraz Milltek Cat‑Backa – instalacja bolt‑on, bez modyfikacji
⚙️ Specyfikacja i cechy:
-
Średnica rur 76 mm (3″) – większy przepływ niż seryjne katalizatory, redukuje opory, poprawia turbo‑response
-
Stal nierdzewna 304L klasy lotniczej – ręcznie gięta i spawana w Wielkiej Brytanii, odporna na korozję i wysoką temperaturę
-
CEL‑free design – brak błędów Check‑Engine dzięki przemyślanej konstrukcji
-
Race‑use only – produkt bez homologacji drogowej, przeznaczony przede wszystkim na tor lub eventy
🎵 Efekt i osiągi:
-
Brzmienie: pełniejsze, agresywne tonacje – GT‑R brzmi bardziej rasowo, bez sztucznego wzmacniania dźwięku
-
Osiągi: szybszy odzysk ciśnienia spiętrzenia turbo, zmniejszony back‑pressure, lepsze osiągi szczególnie w połączeniu z Cat‑Backiem Milltek i Stage 2 tuningiem ECU
✅ Zalety produktu:
Atut | Korzyść |
---|---|
Średnica 3″ (76 mm) | Optymalny przepływ gazów i turbo response |
Stal 304L lotnicza | Wytrzymałość, odporność na czynniki środowiskowe |
Konstrukcja CEL‑free | Bez błędów OBD po instalacji |
Bolt‑on montaż | Prosta instalacja bez cięcia i modyfikacji |
Charakter torowy | Idealny dla entuzjastów trackdayów |
👤 Dla kogo?
Dla właścicieli Nissan GT‑R R35 (2009–2015), którzy:
-
Chcą maksymalnie zoptymalizować przepływ spalin i turbo‑response
-
Oczekują naturalnego, sportowego dźwięku bez sztucznego wzmocnienia
-
Stosują tuning Stage 2 i potrzebują bezproblemowej pracy ECU
-
Korzystają z auta na torze lub podczas eventów – świadomi braku homologacji
Sichere Zahlungen
Zahlungsarten:
Ihre Zahlungsdaten werden sicher verarbeitet. Wir speichern weder Kreditkarteninformationen noch haben wir Zugriff auf Ihre Kreditkarteninformationen.