Milltek - Układ wydechowy Axle-Back - Porsche - 911 - 997 - 3.8 - C2 - C4 - S - GTS
Milltek - Układ wydechowy Axle-Back - Porsche - 911 - 997 - 3.8 - C2 - C4 - S - GTS ist auf Lager und wird versandt, sobald es wieder verfügbar ist
Verfügbarkeit für Abholungen konnte nicht geladen werden
allgemeine Informationen
allgemeine Informationen
Wenn Sie Fragen zu unseren Produkten haben, kontaktieren Sie uns bitte. Wir helfen Ihnen gerne bei der Auswahl.
Lieferinformationen
Lieferinformationen
Wir versenden unsere Produkte normalerweise per DPD oder InPost, je nach Lagerverfügbarkeit.
Beschreibung
Beschreibung
🛠️ Układ wydechowy Milltek Sport Axle‑Back – Porsche 911 (997.2) 3.6/3.8 C2, C4, Carrera S, GTS (2009–2012)
🔥 Milltek Rear Silencer Delete (model SSXPO130) – wymienny sportowy układ końcowy (axle‑back), który zastępuje fabryczne tylne tłumiki, oferując pełniejsze brzmienie i lepszy przepływ gazów, bez ingerencji w zewnętrzne końcówki.
🚗 Kompatybilność:
-
Porsche 911 serii 997.2: wersje 3.6 C2/C4, Carrera S, GTS (lata 2009–2012)
-
Kompatybilny zarówno z zaworowym układem PSE, jak i standardowym OE (bolt‑on)
⚙️ Kluczowe cechy:
-
Rury Ø57,5 mm (2,25″) ze stali nierdzewnej 304L – ręcznie formowane, trwałe i odporne na korozję
-
Pełny „exit” zamiast tłumików OEM – zniesienie tylnego tłumienia dźwięku; wersja non‑resonated zapewnia wyraźny, agresywny growl bez rezonansów
-
Plug‑&‑play instalacja – szybki montaż bez cięcia, spawania czy zmian w układzie
-
Brzmienie i estetyka – zachowuje fabryczne końcówki wydechu zachowując autentyczny wygląd tyłu auta
-
Brak homologacji EC – przeznaczony do jazdy track oraz eventowej
🎵 Wrażenia i wpływ na jazdę:
-
Dźwięk: znacząco głębszy, rasowy jak GT3 – intensywna barwa, bez niepożądanych dronów
-
Osiągi: zmniejszenie oporu wydechu = szybsza reakcja silnika i delikatny wzrost momentu
-
Jakość wykonania: stal 304L „lotniczej” klasy, ręczne wykonanie w Wielkiej Brytanii – trwałość gwarantowana
✅ Korzyści w skrócie:
Cecha | Zaleta |
---|---|
Ø57,5 mm stal 304L | Lepszy przepływ i odporność |
Usunięcie tylnej komory | Pełne, rasowe brzmienie jak GT3 |
Plug‑&‑play montaż | Bez ingerencji w fabrykę |
Pasuje z fabrycznymi końcówkami | Estetyka zachowana |
Dla użytkowania torowego | Bez kompromisów akustycznych |
👤 Dla kogo?
Dla właścicieli Porsche 911 997.2 (2009–2012), którzy:
-
Chcą uzyskać agresywne, rasowe brzmienie boksera
-
Cenią lepszą reakcję silnika dzięki wolniejszemu przepływowi
-
Pragną łatwego montażu bez przeróbek i zachowania fabrycznego wyglądu
-
Używają auta na torze lub eventach i akceptują brak homologacji drogowej
Sichere Zahlungen
Zahlungsarten:
Ihre Zahlungsdaten werden sicher verarbeitet. Wir speichern weder Kreditkarteninformationen noch haben wir Zugriff auf Ihre Kreditkarteninformationen.