Milltek - Układ wydechowy Axle-Back - Porsche - Macan 2.9 V6 - GTS - Turbo

🛠️ Milltek Sport Axle‑Back – Porsche Macan 2.9 V6 GTS / Turbo (2021–2025)

🔥 Milltek Valved Rear Silencers (Axle‑Back) z końcówkami GT‑115 – sportowy system pasujący idealnie do Porsche Macan GTS i Turbo (facelift), podkreślający charakter silnika V6.

🚗 Kompatybilność:

• Dedykowane dla Macan 2.9 V6 GTS i Turbo (model 2021+ facelift), wersje z fabrycznym PSE i zaworami wydechowymi

• Wymaga cięcia fabrycznego wydechu w miejscu łączenia; montaż jest bolt‑on, bez dalszych przeróbek

⚙️ Najważniejsze cechy:

• 🔩 Rury Ø70 mm (2,75") ze stali nierdzewnej 304L, gięte mandrelowo – maksymalny przepływ spalin przy zachowaniu klasy lotniczej 

• 🎵 Non-resonated, bez rezonatora — pełne, agresywne brzmienie bez niepożądanych dronów 

• 🎯 Zawory (valved) – współpracują z fabrycznym PSE, pozwalają modulować dźwięk od umiarkowanego po maksymalnie sportowy 

• ✨ Końcówki GT‑115 – dostępne w polerowanym, cerakote, szczotkowanym i wypalanym wykończeniu; prezentowana wersja polerowana 

• 🏁 Bez homologacji drogowej (race-use tylko) – zaprojektowany z myślą o torze i eventach, niezgodny z przepisami EU 

🎶 Co zyskujesz?

• Brzmienie: głęboki, dynamiczny growl – sygnał V6 w sportowym stylu bez kompromisów

• Akustyka: zmienne brzmienie dzięki zaworom – od umiarkowanego po pełną ekspresję

• Osiągi: lepszy przepływ = szybsza reakcja układu, lepszy moment i reakcja turbiny

• Wygląd: końcówki GT‑115 dodają sportowego sznytu tyłowi auta

• Montaż: prosta wymiana tylnej sekcji – szybki i czysty montaż bez ingerencji w inne elementy

✅ Podsumowanie w formie tabelarycznej:

👤 Dla kogo?

Ten układ to idealne rozwiązanie dla właścicieli Porsche Macan 2.9 V6 GTS/Turbo (2021+), którzy:

• Pragną rasowego brzmienia i wyrazistego growlu V6

• Cenią regulowany dźwięk dzięki zaworom PSE

• Chcą wyraźnej poprawy reakcji silnika i momentu

• Doceniają efektowne wykończenie tyłu auta końcówkami GT‑115

• Potrzebują szybkiego montażu plug‑&‑play

• Użytkują auto na torze lub podczas eventów, nie dbając o homologację drogową