Milltek - Downpipe - Zamiennik pierwszych katalizatorów - Nissan GT-R R35
Milltek - Downpipe - Zamiennik pierwszych katalizatorów - Nissan GT-R R35 ist auf Lager und wird versandt, sobald es wieder verfügbar ist
Verfügbarkeit für Abholungen konnte nicht geladen werden
allgemeine Informationen
allgemeine Informationen
Wenn Sie Fragen zu unseren Produkten haben, kontaktieren Sie uns bitte. Wir helfen Ihnen gerne bei der Auswahl.
Lieferinformationen
Lieferinformationen
Wir versenden unsere Produkte normalerweise per DPD oder InPost, je nach Lagerverfügbarkeit.
Beschreibung
Beschreibung
🛠️ Milltek Sport – Zamiennik Pierwszych Katalizatorów (Downpipe) Nissan GT‑R R35 (2009–2015)
🔥 Milltek Primary Catalyst Delete/Replacement Pipe (model SSXNI013) – precyzyjny zamiennik pierwszych katalizatorów do GT‑R R35, który poprawia przepływ spalin, zwiększa szybszy odzysk turbo i nadaje agresywniejsze brzmienie.
🚗 Kompatybilność:
-
Nissan GT‑R R35 (lata produkcji 2009–2015) – współpracuje zarówno z fabrycznym Cat‑Backiem, jak i pełnym układem Milltek
⚙️ Kluczowe cechy:
🔧 Średnica rur 76,2 mm (3″) – znacznie większy przekrój niż seryjne katalizatory, co przekłada się na niższy opór i szybszą reakcję silnika .
🛡️ Stal nierdzewna 304L klasy lotniczej – ręcznie formowana i spawana w Wielkiej Brytanii, gwarantująca długowieczność i odporność na korozję .
🚫 Brak ValveSonic i CEL-free projekt – nie wywołuje błędu Check-Engine (CEL) niezależnie od mapowania Stage 2 – produkt zaprojektowany z myślą o wymianie „plug‑&‑play” .
⚠️ Race-use only – to nie jest homologowany pod kątem codziennej jazdy; przeznaczony do użycia na torze lub w wydarzeniach sportowych .
🎶 Dźwięk i osiągi:
-
Brzmienie: głębszy, agresywny dźwięk – twardszy niż fabryka, ale bez cyfrowej pompy dźwięku
-
Osiągi: znaczący wzrost turbodynamiki i momentu – szczególnie po montażu z Cat‑Backiem Milltek i Stage 2 remapem
✅ Zalety w pigułce:
Aspekt | Co zyskujesz |
---|---|
Ø 76 mm przepływ | Turbo reaguje szybciej, mniejsze opory |
Materiał 304L | Trwałość i odporność na warunki |
CEL-free design | Bez błędów DTC, płynna praca po remapie |
Plug‑&‑Play montaż | Szybka instalacja, zero ingerencji |
Torowy charakter | Bez kompromisów – pełna efektywność sportowa |
👤 Dla kogo?
Dla właścicieli Nissana GT‑R R35 (2009–2015), którzy:
-
Chcą uzyskać ostrzejszą reakcję i większą wydajność turbo
-
Wolą naturalne brzmienie bez sztucznego dopompowania
-
Planują Stage 2 tuning ECU – bez błędów Check‑Engine
-
Korzystają z auta głównie na torze lub podczas eventów (race-use only)
Sichere Zahlungen
Zahlungsarten:
Ihre Zahlungsdaten werden sicher verarbeitet. Wir speichern weder Kreditkarteninformationen noch haben wir Zugriff auf Ihre Kreditkarteninformationen.