do88 - Układ dolotowy - Zawór upustowy - FORD Focus ST Borg Warner VTA T9454 DV+ PERFORMANCE
do88 - Układ dolotowy - Zawór upustowy - FORD Focus ST Borg Warner VTA T9454 DV+ PERFORMANCE is backordered and will ship as soon as it is back in stock.
Couldn't load pickup availability
General information
General information
If you have any questions about our products, please contact us. We will be happy to help.
Delivery Information
Delivery Information
We usually ship our products via DPD or InPost, depending on stock availability.
Description
Description
GFB VTA T9454 Zawór Blow Off do Ford Focus ST MK3 2.0 EcoBoost / Borg Warner Turbo 🚀🔊
Wysokowydajny zawór blow-off GFB VTA T9454 to bezpośredni zamiennik fabrycznego zaworu BPV w Ford Focus ST MK3 2.0 EcoBoost oraz turbosprężarkach Borg Warner! Zapewnia agresywny dźwięk "whoosh", szybszą reakcję przepustnicy, lepsze trzymanie ciśnienia i pełną niezawodność nawet przy dużym doładowaniu.
VTA T9454 łączy sprawdzoną technologię TMS znaną z DV+ z atmosferycznym upustem powietrza – zyskujesz zarówno realny wzrost osiągów, jak i efektowny dźwięk blow-off. Zawór progresywnie otwiera się i zamyka w zależności od ciśnienia doładowania, minimalizując lag i zapewniając liniową, przewidywalną reakcję na gaz.
Fabryczny zawór Focusa ST ma dwie główne wady: niską trwałość (pękająca membrana, zacinający się trzpień) oraz ograniczoną wydajność (działa tylko zero-jedynkowo, co powoduje lag i nieliniowe przejścia boostu). VTA rozwiązuje oba problemy – CNC frezowane elementy z aluminium są odporne na wysokie ciśnienia i temperatury, a mechanizm tłoka zapewnia płynną pracę.
Zawór jest w pełni plug-and-play – nie wymaga modyfikacji instalacji, zachowuje sterowanie przez ECU i nie powoduje problemów z dawkowaniem paliwa. Montaż zestawu jest prosty i nie wymaga specjalistycznych narzędzi.
Dlaczego VTA, a nie BOV-spacer? VTA nie tylko generuje dźwięk, ale realnie poprawia szczelność i reakcję turbo – BOV-spacer nie rozwiązuje problemów fabrycznego zaworu, a VTA całkowicie je eliminuje.
Produkt wykonany w Australii, zgodnie z normą ISO 9001.
VTA czy DV+? Oba rozwiązania mają identyczną konstrukcję i mechanizm, ale VTA upuszcza powietrze do atmosfery (głośny dźwięk), podczas gdy DV+ recyrkuluje powietrze (cicho).
🔧 Kluczowe cechy i konstrukcja
✅ TMS Technology – szybsze odzyskiwanie boostu po zmianie biegu
✅ Progresywne działanie tłoka – płynna praca, minimalny lag
✅ Atmosferyczny upust powietrza – głośny, sportowy dźwięk
✅ CNC frezowane aluminium – trwałość i odporność na wysokie ciśnienia
✅ Bezpośredni montaż plug-and-play
✅ Kompatybilność z fabrycznym sterowaniem ECU
✅ Zestaw zawiera wszystkie elementy montażowe
🚗 Kompatybilność z pojazdami:
Ford Focus ST MK3
- Roczniki: 2012-2018
- Silnik: 2.0 EcoBoost Turbo (184 kW, 250 KM)
- Napęd: FWD
Borg Warner turbosprężarki
- Zawór pasuje do wybranych modeli z fabrycznym elektronicznym zaworem BPV
📦 Co zawiera produkt?
✔ Zawór GFB VTA T9454 (kompletny zestaw montażowy)
✔ Instrukcja montażu
✔ Elementy uszczelniające i śruby
🔝 Ważne informacje / Zamienniki:
*Zamiennik fabrycznego BPV – dedykowany do Ford Focus ST MK3 2.0 EcoBoost oraz wybranych turbosprężarek Borg Warner.
Nie wymaga żadnych przeróbek ani dodatkowych przewodów.
Produkt przeznaczony do aut seryjnych i po tuningu.
Numer artykułu: T9454
Article nr: T9454
Secure payments
Payment methods:
Your payment details are processed securely. We do not store or have access to your credit card information.