We are opening on 1.05.2025 - stay alert

Stationary shop - Pępowo, Słoneczny Stok 2

EBC Brakes

EBC Brakes - GD1410 - Tarcze hamulcowe sportowe nacinane i nawiercane seria GD (Para) - Tył

932,00 zł
Tax included


General information

If you have any questions about our products, please contact us. We will be happy to help.

Delivery Information

We usually ship our products via DPD or InPost, depending on stock availability.

W niektórych przypadkach wysyłka może trwać do 48h. Dla pewności, skontaktuj się z nami.

Description

🛠️ Tarcze hamulcowe EBC GD1410 – tylna oś

GD1410 to sportowe tarcze serii Turbo Groove (3GD) — kombinuje rowkowane szczeliny (slotted grooves) z wierceniami typu dimple, co umożliwia skuteczne chłodzenie i odprowadzanie gazów oraz zanieczyszczeń, bez ryzyka pęknięć typowych dla pełnych wierceń.


🔧 Dane techniczne

  • Kod produktu: GD1410

  • Typ: sportowe tarcze slotted & dimpled (Turbo Groove)

  • Montaż: tylna oś, pasują do zacisków OEM TRW / Girling stosowanych w Leon Cupra R 1P (286 mm)

  • Średnica: 286 mm • Grubość (max / min): 12 mm / 10 mm • Wysokość: 49 mm • Rozstaw śrub: 5 × 112 m

  • Materiał: żeliwo G3000 (wysokowęglowe), blanki zgodne z homologacją R90

  • Powłoka: antykorozyjna Gen2/3 Geomet® (czarna lub srebrna wykończenie)


✅ Kluczowe zalety

  • Skuteczne chłodzenie: szerokie szczeliny zasysają powietrze do strefy styku klocka i tarczy, obniżając temperaturę i zapobiegając fade’owi hamulców.

  • Bezpieczna konstrukcja: dimple (wgłębienia) odprowadzają gazy powierzchniowe bez ryzyka pęknięć, jakie mogą wystąpić w tarczach z pełnymi otworami.

  • Równomierne zużycie klocków: rowkowania wspomagają równą powierzchnię cierną i lepszy kontakt przez cały okres użytkowania.

  • Redukcja hałasu: zoptymalizowany wzór slotów minimalizuje aerodynamiczne świstanie w przeciwieństwie do tarcz jedynie rowkowanych.

  • Wysokiej jakości wykonanie: rygorystyczna kontrola run-out, precyzyjne frezowanie i wyważanie gwarantują komfort użytkowania i brak wibracji przy montażu.


📋 Dane techniczne – zestawienie

Cecha Dane techniczne
Kod produktu GD1410
Zastosowanie Tylna oś – Seat Leon 1P Cupra R 2.0 Turbo (2009–2013)
Średnica tarczy 286 mm
Grubość (max / min) 12 / 10 mm
Wysokość 49 mm
Rozstaw śrub 5 × 112 mm
Powierzchnia cierna Slotted & dimpled (Turbo Groove)
Materiał i powłoka G3000 żeliwo, Geomet® Gen2/3
Główne zalety Chłodzenie, trwałość, równomierny kontakt, niski hałas

🎯 Dla kogo?

  • Właścicieli Seat Leon Cupra R Mk2 (1P) 2.0 Turbo 265 KM, którzy szukają ulepszeń tylnego układu hamulcowego pod kątem chłodzenia i stabilności działania.

  • Dla kierowców jeżdżących dynamicznie w mieście, trasach górskich, a także okazjonalnie na torze — oczekujących sportowych elementów o ograniczonym wpływie na generowany hałas.

  • Dla osób wymagających komponentów wyższej klasy niż OEM, ale z zachowaniem komfortu, trwałości i łatwości montażu.


🛠️ Co dalej?

Aby stworzyć kompletny zestaw hamulcowy:

  • Klocki tylne: rekomendowane Yellowstuff DP42173R lub Bluestuff NDX DP51518NDX – zależnie od preferowanego stylu jazdy

  • Tarcze przednie: możesz dobrać GD1285 (sportowe slotted + dimple) lub BSD1285 (blade-slot) jako spójny upgrade

  • Klocki przednie: Bluestuff NDX DP51594NDX lub Yellowstuff DP41594R, w zależności od preferencji między bite cold a trwałością

Secure payments

Payment methods:

  • Apple Pay
  • BLIK
  • Google Pay
  • Maestro
  • Mastercard
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Your payment details are processed securely. We do not store or have access to your credit card information.