We are opening on 1.05.2025 - stay alert

Stationary shop - Pępowo, Słoneczny Stok 2

EBC Brakes

EBC Brakes - M5 - F10 - DP82148RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing - Przód

2.496,00 zł
Tax included


General information

If you have any questions about our products, please contact us. We will be happy to help.

Delivery Information

We usually ship our products via DPD or InPost, depending on stock availability.

W niektórych przypadkach wysyłka może trwać do 48h. Dla pewności, skontaktuj się z nami.

Description

🔧 EBC RP‑X DP82148RPX – wyścigowe przednie klocki (para)

Do BMW M5 F10/F11 4.4 V8 Twin‑Turbo (2011–2016), M6 F12/F13/F06 oraz M2 Competition/CS (F87) – dla tych, którzy chcą absolutnej, torowej skuteczności 🚀


⚙️ Dane techniczne

  • Model: DP82148RPX – topowa seria RP‑X od EBC, pełna technologia wyścigowa bez homologacji drogowej

  • Wymiary: FMSI D1648, ok. 208 × 87 × 20 mm – idealnie dopasowane do 2NH-przedniego zacisku Brembo z tarczami Ø 400 mm 

  • Materiał: carbon‑kevlar, stalowe podkładki podkładowe, system Nucap NRS – pełna wytrzymałość nawet do 850 °C 

  • Współczynnik tarcia: ok. 0,55 μ – wyraźnie wyższy od RP‑1, utrzymujący się do 750–850 °C


✅ Kluczowe zalety

  • 💥 Maksymalna moc hamowania: niewiarygodny współczynnik tarcia 0,55 μ – bezkompromisowe zatrzymanie nawet w ekstremalnych warunkach torowych 

  • 🧊 Instant bite: pełna siła od zimnego startu – idealne na sprinty, hill climbs czy krótkie rundy 

  • 🔥 Ultra odporność: trwałość przy temperaturach sięgających 850 °C bez oznak fadingu 

  • 🔧 Precyzyjna konstrukcja: karbon‑kevlar, stalowe podkładki i NRS – odporne na separację i przegrzanie 

  • 🌡 Minimalne przewodzenie ciepła: unpainted stainless backing – mniej ciepła trafia do płynu i zacisku 


🚗 Kompatybilność modeli

  • BMW M5 F10/F11 4.4 V8 Twin‑Turbo (2011–2016) – także wersje Competition, 575/600 KM 

  • BMW M6 F12/F13/F06 (2012–2019)

  • BMW M2 Competition/CS F87 (2018–2021) – te same zaciski 2NH Brembo 


🎯 Dla kogo?

  • 🏁 Torowi profesjonaliści i pół‑profi – potrzebujący najwyższej skuteczności, niezależnie od warunków jezdnych

  • Ekstremalna jazda: sprinty, hill climbs, track days – RP‑X sprosta każdemu wyzwaniu

  • 🔧 Instalacja „bolt‑on”: pasują do fabrycznego układu – montaż bez modyfikacji


🌐 Ograniczenia

  • Tylko do jazdy po torze – brak homologacji ECE R90 i duży poziom pylenia; nielegalne na drogach publicznych UE 

  • Wymagane tarcze żeliwne – nie nadają się do układów ceramicznych


🏁 Podsumowanie

EBC RP‑X DP82148RPX to wybór dla wymagających:

  • 🔥 Moc max: współczynnik tarcia 0,55 μ i odporność termiczna do 850 °C

  • ⭐ Perfekcyjne prowadzenie: pełny efekt od pierwszego ujęcia

  • 🔧 Solidność wyścigowa: NRS, stal i karbon‑kevlar – gotowe na wysokie obciążenia

  • Track only, zero kompromisów: brutalna siła, wzmożone pylenie – nie dla codziennego użytku, tylko dla torowych wyczyniorów

Secure payments

Payment methods:

  • Apple Pay
  • BLIK
  • Google Pay
  • Maestro
  • Mastercard
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Your payment details are processed securely. We do not store or have access to your credit card information.