Injen - Układ Dolotowy CAI - Citroen Saxo 99+ 1.6 8V

🌬️ Injen ESR501P – Short Ram Intake dla Citroëna Saxo 1.6 L 8V (1999+)

Idealne połączenie sportowego charakteru i funkcjonalności – popraw przepływ powietrza, zwiększ dźwięk i dodaj stylu pod maską Saxo!

🔧 Specyfikacja techniczna

• Kompatybilność: Saxo 1.6 L 8V, wersje Phase II, od 1999 roku

• Typ dolotu: Short Ram – nowa, wydajna rura zamontowana w miejscu fabrycznej obudowy, zapewniająca choć nie najzimniejsze, to skuteczniejsze zasysanie powietrza

• Materiał: ręcznie gięte rury z aluminium 6061‑T6 CNC – moc, lekkość i estetyka

• Filtr: SuperNano‑Web (X‑1023) – suchy, wielowarstwowy i łatwy w czyszczeniu

• Montaż: Plug & Play, z kompletem elementów, montaż w miejsce seryjnej obudowy – bez ingerencji w ECU, brak błędów „check engine”

• Gwarancja: ograniczona dożywotnia – materiał i wykonanie

🚀 Korzyści i wrażenia

• Lepszy przepływ powietrza – aluminiowe rury zapewniają większą objętość powietrza niż fabryczna plastikowa instalacja

• Agresywniejszy dźwięk dolotu – bardziej „gardłowy” i sportowy ton przy dodawaniu gazu (efekt potwierdzany przez użytkowników: „filter needs to be a lot further… still colder than stock” 

• Responsywniejsza reakcja silnika – choć zyski mocy są umiarkowane, poprawa dynamiki jazdy jest zauważalna

• Estetyka – czysta, anodowana rura pod maską robi tuningowe wrażenie

• Ekonomia eksploatacji – filtr wielokrotnego użytku – wystarczy umyć i założyć ponownie

• Montaż bez komplikacji – plug & play, bez konieczności CIęcia, strojenia ECU i z bezproblemową współpracą z fabrycznym układem

⚠️ Na co uważać

• Ciepłe powietrze z komory – w porównaniu do pełnych CAI, Short Ram zasysa cieplejsze powietrze, co może minimalnie ograniczyć wydajność w trasie

• Brak wyraźnych przyrostów mocy – testy i opinie pokazują głównie korzyści w dźwięku i reakcji, niekoniecznie w twardych liczbach na hamowni

🎯 Dla kogo?

• Entuzjastów Citroëna Saxo 1.6 L 8V, którzy chcą nadać charakteru swojemu autu – lepsze brzmienie, szybsza reakcja i stylowy wygląd

• Właścicieli szukających prostego, solidnego i ekonomicznego rozwiązania bez ingerencji w elektronikę

• Fanów tuningu ceniących efekt i dźwięk pod maską, niekoniecznie ogromne przyrosty mocy (ten efekt to głównie fajerwerki uszne, nie końcówek na dyno)

📝 Podsumowanie

Injen ESR501P to dopracowany Short Ram Intake – idealny upgrade dla Saxo 1.6 L. Oferuje sportowy dźwięk, lepszą reakcję silnika i stylowy element tuningu – wszystko w instalacji plug & play bez ingerencji w ECU. Czy chcesz, żebym przygotował również porównanie z pełnym CAI lub dobór heat shielda? 😊