Injen - Układ Dolotowy Short Ram - Fiat 500 10+ 0.9L

🌬️ Injen ESR523P – Short Ram Intake do Fiat 500 0.9 Twin Air (od 2010) – Polished

🔧 Dane techniczne

• Kompatybilność: Fiat 500 z silnikiem Twin Air 0.9 L (2010+) – idealne dopasowanie „plug‑&‑play” bez konieczności modyfikacji układu elektronicznego 

• Typ: Short Ram Intake – szybki, kompaktowy system dolotowy montowany pod maską

• Rura: frezowane CNC aluminium 6061‑T6 – gładka wewnętrznie, pełen przekrój, ręcznie gięta

• Filtr: bezolejowy Injen SuperNano‑Web (model X‑1010) – łatwy do czyszczenia i wielokrotnego użytku 

• Technologie: opatentowany system MR („tri‑step”), gwarantujący bezpieczne przyrosty mocy bez konieczności strojenia A/F ratio 

• Wykończenie: Polished – lśniąca, estetyczna rura pod maską

• Montaż: zawiera wszystkie elementy montażowe, instrukcję i silikonowe redukcje – instalacja w 30–45 minut

• Gwarancja: objęty ograniczoną dożywotnią gwarancją producenta

🚀 Korzyści & oszacowane osiągi

• Poprawa przepływu powietrza – większa objętość vs seryjny układ, lepsza odpowiedź na gaz

• Sportowy dźwięk silnika – agresywny „growl” przy wyższych obrotach, zwłaszcza dzięki otwartej konstrukcji 

• Estetyka tuningowa – polerowana rura wyróżnia się pod maską i nadaje stylu

• Filtr multi‑użytkowy – łatwy w czyszczeniu i ponownym montażu, co obniża koszty eksploatacji

• Plug & Play – brak błędów “check engine”, testowane pod kątem zgodności fabrycznej

⚠️ Warto wiedzieć

• Short Ram pobiera powietrze z komory – w miejskich korkach może być minimalnie cieplejsze, niż w pełnym CAI, ale efekt w codziennej jeździe jest satysfakcjonujący

• Brak danych dyno dla tego modelu – korzyści są subiektywne: dźwięk, respons, styl; nie spodziewaj się dużych „liczb” mocy

🎯 Dla kogo?

• Użytkowników Fiat 500 0.9 Twin Air (2010+), którzy chcą sportowego charakteru – lepszego brzmienia, szybszej reakcji i tuningowego efektu – bez potrzeby ingerencji w elektronikę i bez dużych kosztów

• Fanów prostych, trwałych i estetycznych rozwiązań – idealny pierwszy krok w stronę tuningu