do88 - INTERCOOLER - BIG PACK - BMW Seria 2,3,4 F8X M2C M3 M4
do88 - INTERCOOLER - BIG PACK - BMW Seria 2,3,4 F8X M2C M3 M4 - Intercooler + Rury + Chłodnice is backordered and will ship as soon as it is back in stock.
Couldn't load pickup availability
General information
General information
If you have any questions about our products, please contact us. We will be happy to help.
Delivery Information
Delivery Information
We usually ship our products via DPD or InPost, depending on stock availability.
Description
Description
do88 BigPack dla BMW F8X M2C, M3, M4 🚗💨
Kompletne pakiety dla systemu chłodzenia powietrza doładowującego z montażem typu drop-in!
Silnik S55 w BMW M2C / M3 / M4 F8X wykorzystuje chłodnicę powietrza doładowującego chłodzoną wodą, montowaną na górze silnika, zamiast "zwykłej" chłodnicy chłodzonej powietrzem. Fabryczna chłodnica ma rdzeń typu Tube&Fin z zaciskanymi plastikowymi zbiornikami końcowymi. Taka konstrukcja ma wady, ponieważ jest podatna na pękanie i wyciek płynu chłodzącego do silnika lub wyciek ciśnienia doładowania przez uszczelnienia zbiornika.
Układ chłodzenia płynu chłodzącego ma oddzielny obieg, który składa się z dwóch równolegle połączonych chłodnic i pompy. Większa z tych dwóch równolegle połączonych chłodnic jest umieszczona z przodu centralnego pakietu chłodnic, a druga, mniejsza, znajduje się przed prawym nadkolem.
Samochody te są wyposażone w plastikowe rury intercoolera po stronie gorącej i zimnej. Rury te są słabym ogniwem w każdym tuningowanym samochodzie, a w niektórych przypadkach nawet w seryjnym ustawieniu. Oryginalne plastikowe rury często pękają, powodując nieszczelność doładowania.
Zaprojektowaliśmy ulepszenia dla wszystkich tych części, wykorzystując zaawansowane skanowanie 3D i modelowanie 3D w zeskanowanym środowisku. Przeprowadziliśmy symulacje CFD na większości części i szereg testów, aby upewnić się, że dostarczamy najlepsze ulepszenia wydajności!
Możesz wybierać spośród trzech różnych opcji tego produktu:
- Intercooler i oba zestawy rur intercoolera
- Intercooler i obie chłodnice dla układu intercoolera
- Intercooler, obie rury intercoolera i obie chłodnice dla układu intercoolera
Nasz intercooler poprawia osiągi silnika poprzez obniżenie temperatury powietrza dolotowego i zmniejszenie spadku ciśnienia! Jest to jednostka typu bar and plate ze zbiornikami końcowymi zaprojektowanymi w technologii 3D freeform, które są przyspawane metodą TIG do rdzenia. Ma o 85% większą objętość rdzenia niż fabryczny intercooler i przewyższa go zarówno pod względem przepływu powietrza, jak i wydajności chłodzenia. O 16% lepszy przepływ i o 9°C niższa temperatura IAT, więc dzięki lepszemu przepływowi i niższej temperaturze IAT jest to prawdziwe ulepszenie!
Nasze chłodnice dla obwodu chłodzenia powietrza doładowującego obniżają temperaturę wody w obwodzie chłodzenia powietrza doładowującego. To odpowiada niższej temperaturze powietrza dolotowego, co daje większą moc i bardziej trwałe osiągi. Osiągamy to dzięki zwiększonej powierzchni chłodzącej, zwiększonej grubości rdzenia i dobrze skomponowanym rdzeniom wykonanym z wielokanałowych rur!
Nasze rury intercoolera, zarówno te, które idą od turbosprężarek do intercoolera, jak i te, które idą od intercoolera do korpusu przepustnicy, zostały zaprojektowane, aby zwiększyć trwałość, a jednocześnie poprawić przepływ powietrza. Nie jest łatwo poprawić zarówno niezawodność, jak i przepływ powietrza, ponieważ fabryczne rury mają dobry przepływ. Dzięki naszej symulacji przepływu oprogramowania i możliwościom weryfikacji przepływu fizycznego jesteśmy pewni, że wprowadzamy ulepszenia, o których większość dostawców tego typu rur może tylko pomarzyć!
Aby uzyskać więcej informacji na temat zawartych części, odwiedź strony produktów dla każdej z nich:
- Intercooler
- Rury turbo do intercoolera
- Rura intercoolera do korpusu przepustnicy (J-pipe)
- Montowana z przodu (duża) chłodnica układu intercoolera
- Montowana z boku (mała) chłodnica układu intercoolera
Znaczące zalety do88 BigPack (różnią się w zależności od konfiguracji):
- Przyrost mocy szczytowej o 13 KM! Zmierzono w samochodzie z oprogramowaniem BootMod3 Stage 1.
- Najwyższy przyrost mocy w średnim zakresie obrotów o 25 KM!
- Najwyższy przyrost momentu obrotowego o 52 Nm!
- O 9-14°C niższa temperatura IAT, w zależności od konfiguracji!
- O 16-17% większy przepływ powietrza!
🚗 Pasuje do modeli:
BMW M2 Competition
*Roczniki: 2019-2020, Model: F87, Uwagi: BigPack z chłodnicą nie pasuje do tego modelu!*
BMW M3 / M3 Competition
*Roczniki: 2015-2018, Model: F80*
BMW M4 / M4 Competition / M4 GTS / M4 CS
*Roczniki: 2015-2020, Model: F82 F83*
📦 Numery OE / Zamienniki:
17517846235, 11617846245, 11617846246, 11617848447, 11618057992, 11617846245, 11617846246, 11617848447, 11618057992
Secure payments
Payment methods:
Your payment details are processed securely. We do not store or have access to your credit card information.