do88 - Układ dolotowy - VW Polo GTI, SEAT Ibiza 1.8 TSI EA888, AUDI S1 2.0 TFSI
do88 - Układ dolotowy - VW Polo GTI, SEAT Ibiza 1.8 TSI EA888, AUDI S1 2.0 TFSI is backordered and will ship as soon as it is back in stock.
Couldn't load pickup availability
General information
General information
If you have any questions about our products, please contact us. We will be happy to help.
Delivery Information
Delivery Information
We usually ship our products via DPD or InPost, depending on stock availability.
Description
Description
do88 Układ dolotowy do VW Polo GTI, Seat Ibiza 1.8TSI EA888, Audi S1 2.0 TFSI (zamiennik OE: 6C0129684B, 6C0129635E) 🌬️🚗
Najlepszy na rynku wydajnościowy układ dolotowy powietrza do VW Polo GTI, Seat Ibiza Cupra 1.8 TSI oraz Audi S1 2.0 TFSI EA888! Zwiększony przepływ powietrza, skuteczna filtracja i wyłącznie zimne powietrze dostarczane do turbo – gwarancja realnego wzrostu mocy i lepszej reakcji silnika.
Zestaw do88 został zaprojektowany od podstaw z myślą o silnikach turbo – zapewnia minimalne opory przepływu, skuteczne chłodzenie powietrza dolotowego i długą żywotność filtra. Wyróżnia się pełnym, szczelnym airboxem, który eliminuje dostęp gorącego powietrza z komory silnika. W zestawie znajduje się dedykowany, duży filtr bawełniany (wielokrotnego użytku, do mycia), a także customowy turbo inlet zastępujący fabryczny, restrykcyjny plastikowy króciec.
Przepływ powietrza zwiększony aż o 46% względem OEM! Frontalny scoop zapewnia nieograniczony dostęp zimnego powietrza, a konstrukcja bez ostrych łuków i zwężeń minimalizuje spadki ciśnienia. Zestaw został zoptymalizowany także pod mocno modyfikowane auta (hybrydowe turbosprężarki, big turbo).
Filtr dostarczany jest suchy – zalecamy nasączenie go olejem do filtrów bawełnianych (np. BMC WAFLU250) przy eksploatacji w zapylonym środowisku. Filtr należy czyścić co 20 000 km.
Dodatkowe cechy: szybki montaż na fabrycznych mocowaniach, otwór drenażowy na spodzie airboxa, kompatybilność z przyszłymi modyfikacjami (większe turbo, customowy wlot). Zestaw poprawia także dźwięk ssania i zaworu DV.
Uwaga: Dostępne wersje pod seryjne turbo oraz hybrydowe (średnica 53 mm).
🔧 Kluczowe cechy i konstrukcja
✅ Zamknięty, szczelny airbox – tylko zimne powietrze do turbo
✅ Zwiększony przepływ powietrza o 46% względem OEM
✅ Dedykowany, duży filtr bawełniany (wielorazowy, do mycia)
✅ Customowy turbo inlet – eliminuje restrykcje fabrycznego króćca
✅ Minimalne spadki ciśnienia, lepsza reakcja przepustnicy
✅ Frontalny scoop – nieograniczony dostęp zimnego powietrza
✅ Optymalizacja pod tuning, hybrydowe i duże turbo
✅ Poprawiony dźwięk ssania i DV
✅ Prosty montaż plug-and-play na fabrycznych mocowaniach
✅ Otwór drenażowy na spodzie airboxa
🚗 Kompatybilność z pojazdami:
VW Polo GTI 6C (MK5)
- Roczniki: 2014-2017
- Silnik: 1.8 TSI EA888
Seat Ibiza Cupra 6J (MK4)
- Roczniki: 2014-2017
- Silnik: 1.8 TSI EA888
Audi S1 (8X)
- Roczniki: 2014-2018
- Silnik: 2.0 TFSI EA888
📦 Co zawiera zestaw?
✔ Zamknięty airbox z frontalnym scoopem
✔ Duży filtr bawełniany (do mycia, bez oleju)
✔ Customowy turbo inlet (króciec)
✔ Komplet akcesoriów montażowych
✔ Instrukcja montażu
🔝 Ważne informacje / Zamienniki:
*Numery OE: 6C0129684B, 6C0129635E – przed zakupem sprawdź konfigurację swojego auta.
Filtr należy czyścić co 20 000 km i w razie potrzeby nasączać olejem do filtrów bawełnianych.
Zestaw dedykowany do seryjnego i hybrydowego turbo (53 mm).
Article nr: LF-280-S
Secure payments
Payment methods:
Your payment details are processed securely. We do not store or have access to your credit card information.