Milltek - Układ wydechowy Axle-Back - Porsche - 911 - 997 - 3.8 - C2 - C4 - S - GTS
Milltek - Układ wydechowy Axle-Back - Porsche - 911 - 997 - 3.8 - C2 - C4 - S - GTS is backordered and will ship as soon as it is back in stock.
Couldn't load pickup availability
General information
General information
If you have any questions about our products, please contact us. We will be happy to help.
Delivery Information
Delivery Information
We usually ship our products via DPD or InPost, depending on stock availability.
Description
Description
🛠️ Układ wydechowy Milltek Sport Axle‑Back – Porsche 911 (997.2) 3.6/3.8 C2, C4, Carrera S, GTS (2009–2012)
🔥 Milltek Rear Silencer Delete (model SSXPO130) – wymienny sportowy układ końcowy (axle‑back), który zastępuje fabryczne tylne tłumiki, oferując pełniejsze brzmienie i lepszy przepływ gazów, bez ingerencji w zewnętrzne końcówki.
🚗 Kompatybilność:
-
Porsche 911 serii 997.2: wersje 3.6 C2/C4, Carrera S, GTS (lata 2009–2012)
-
Kompatybilny zarówno z zaworowym układem PSE, jak i standardowym OE (bolt‑on)
⚙️ Kluczowe cechy:
-
Rury Ø57,5 mm (2,25″) ze stali nierdzewnej 304L – ręcznie formowane, trwałe i odporne na korozję
-
Pełny „exit” zamiast tłumików OEM – zniesienie tylnego tłumienia dźwięku; wersja non‑resonated zapewnia wyraźny, agresywny growl bez rezonansów
-
Plug‑&‑play instalacja – szybki montaż bez cięcia, spawania czy zmian w układzie
-
Brzmienie i estetyka – zachowuje fabryczne końcówki wydechu zachowując autentyczny wygląd tyłu auta
-
Brak homologacji EC – przeznaczony do jazdy track oraz eventowej
🎵 Wrażenia i wpływ na jazdę:
-
Dźwięk: znacząco głębszy, rasowy jak GT3 – intensywna barwa, bez niepożądanych dronów
-
Osiągi: zmniejszenie oporu wydechu = szybsza reakcja silnika i delikatny wzrost momentu
-
Jakość wykonania: stal 304L „lotniczej” klasy, ręczne wykonanie w Wielkiej Brytanii – trwałość gwarantowana
✅ Korzyści w skrócie:
Cecha | Zaleta |
---|---|
Ø57,5 mm stal 304L | Lepszy przepływ i odporność |
Usunięcie tylnej komory | Pełne, rasowe brzmienie jak GT3 |
Plug‑&‑play montaż | Bez ingerencji w fabrykę |
Pasuje z fabrycznymi końcówkami | Estetyka zachowana |
Dla użytkowania torowego | Bez kompromisów akustycznych |
👤 Dla kogo?
Dla właścicieli Porsche 911 997.2 (2009–2012), którzy:
-
Chcą uzyskać agresywne, rasowe brzmienie boksera
-
Cenią lepszą reakcję silnika dzięki wolniejszemu przepływowi
-
Pragną łatwego montażu bez przeróbek i zachowania fabrycznego wyglądu
-
Używają auta na torze lub eventach i akceptują brak homologacji drogowej
Secure payments
Payment methods:
Your payment details are processed securely. We do not store or have access to your credit card information.