Milltek - Układ wydechowy OPF-Back - JCW - GP3 - Mini - Cooper S - F56 - 2.0 - Turbo

🛠️ Układ wydechowy Milltek Sport OPF‑Back – Mini Cooper S / JCW GP3 F56

🔥 Milltek GPF/OPF Back Exhaust System (model SSXM448/SSXM445) z tytanowymi końcówkami GT‑90 – sportowy układ wydechowy, który wyróżnia się zarówno wyglądem, dźwiękiem, jak i kompatybilnością z instalacją fabryczną.

🚗 Kompatybilność:

• Mini Cooper S / JCW GP3 F56, wersje LCI z OPF/GPF – lata produkcji 2019–2023 

• Montaż plug‑&‑play do fabrycznych punktów – można zastosować zarówno z oryginalnym, jak i Milltek Cat‑Backiem

⚙️ Kluczowe cechy:

🔧 Rury 70 mm (2,75″) z mandrelowym gięciem – zapewniają stały, płynny przepływ spalin i lepszą reakcję turbo
🛡️ Stal nierdzewna 304L „lotnicza” – wyprodukowana i wykończona w UK, odporna na korozję i temperaturę
🎛️ Zawory ValveSonic – umożliwiają zmianę brzmienia: bardziej stonowane na co dzień i agresywne przy mocnym gazie
✨ Tytanowe końcówki Twin GT‑90 – efektowny, lekki, wypalany finish, który dodaje charakteru wizualnego
✅ ECE / EC Approved – wersje z opcją homologacji (wariant EC Approved SSXM499/SSXM447) są dopuszczone do ruchu w UE 

🎶 Dźwięk i osiągi:

• Brzmienie: niskie, mocne „growle” dzięki zaworom; możemy je stonować przy codziennej jeździe i rozkręcić podczas sportowej jazdy

• Efekty: zwiększony przepływ spalin skutkuje lepszym turbo‑response i bardziej sportową charakterystyką jazdy

✅ Zalety w skrócie:

👤 Dla kogo?

To układ wydechowy idealny dla kierowców Mini Cooper S lub JCW GP3 F56 (2019–2023), którzy:

• Cenią elastyczne brzmienie – od stonowanego po mocny growl

• Chcą dynamicznej reakcji turbo i sportowej charakterystyki

• Zależy im na stylowym designie z tytanem i nowoczesnym wykończeniu

• Potrzebują plug‑&‑play montażu bez ingerencji w oryginał

• Szukają opcji z homologacją drogową (w wersjach EC Approved)