Nuke Performance - Fuel Pressure Regulator FPR100x AN-10

Nuke Performance – Regulator ciśnienia paliwa FPR100x AN-10

Profesjonalne rozwiązanie dla precyzyjnej kontroli ciśnienia paliwa w układach wysokiej wydajności

Regulator ciśnienia paliwa Nuke Performance FPR100x AN-10 został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu stabilnego i precyzyjnego ciśnienia paliwa w pojazdach wyczynowych i sportowych. Dzięki wysokiej jakości materiałom oraz odporności na paliwa alkoholowe, takie jak E85, stanowi niezawodny element w układach paliwowych o mocy od 700 do 2000+ KM.

🔧 Kluczowe cechy produktu:

• Zakres regulacji ciśnienia: 2 – 8 BAR (30 – 120 PSI)

• Odniesienie do doładowania: 1:1

• Przepustowość: 1000 LPH

• Kompatybilność z paliwami: Benzyna, metanol, etanol (w tym E85)

• Gwinty przyłączy: Podwójne AN-10 ORB (wlot), pojedyncze AN-10 ORB (wylot)

• Port do manometru: 1/8" NPT (przód obudowy)

• Port podciśnienia: 1/16" NPT (złączka do węża 5 mm w zestawie)

• Membrana: 46 mm, wzmocniona włóknem, wykonana z nitrylu

• Regulacja ciśnienia: Precyzyjna śruba regulacyjna z łożyskiem kulkowym – około 0,14 BAR (2 PSI) na obrót

• Wymiary: Wysokość: 115–127 mm (w zależności od ustawionego ciśnienia), szerokość: 57 mm, głębokość: 49 mm

• Waga: 481 g

📦 Zawartość zestawu:

• 1 × Regulator ciśnienia paliwa FPR100x AN-10

• 1 × Zatyczka AN-10 ORB do dodatkowego wlotu

• 1 × Zatyczka 1/8" NPT do portu manometru/czujnika

• 1 × Złączka 1/16" NPT na wąż podciśnienia 5 mm

• 1 × Stalowy uchwyt montażowy

• 2 × Śruby montażowe ze stali nierdzewnej

🧩 Kompatybilność:

Regulator FPR100x AN-10 jest kompatybilny z większością układów paliwowych wykorzystujących złącza AN-10 ORB. Dzięki podwójnym wlotom, umożliwia konfigurację z pojedynczym lub podwójnym zasilaniem, co jest szczególnie przydatne w silnikach typu V.

🛠️ Instrukcja instalacji:

1. Wybierz odpowiednie miejsce montażu regulatora w komorze silnika, zapewniając łatwy dostęp do portów przyłączeniowych.

2. Zamocuj regulator za pomocą dołączonego stalowego uchwytu i śrub montażowych.

3. Podłącz przewody paliwowe do odpowiednich portów AN-10 ORB (wlot i wylot).

4. Podłącz wąż podciśnienia do złączki 1/16" NPT.

5. W razie potrzeby, zamontuj manometr lub czujnik ciśnienia paliwa w porcie 1/8" NPT.

6. Ustaw żądane ciśnienie paliwa za pomocą śruby regulacyjnej na górze regulatora.

7. Sprawdź szczelność wszystkich połączeń przed uruchomieniem silnika.

🚀 Dlaczego warto wybrać regulator ciśnienia paliwa Nuke Performance FPR100x AN-10?

• Precyzyjna regulacja ciśnienia: Umożliwia dokładne dostosowanie ciśnienia paliwa do wymagań silnika.

• Odporność na paliwa alkoholowe: Idealny do zastosowań z etanolem, metanolem i innymi paliwami alkoholowymi.

• Wysoka jakość wykonania: Wykonany z materiałów odpornych na korozję i wysokie ciśnienie.

• Uniwersalność: Kompatybilny z szeroką gamą układów paliwowych i konfiguracji silników.

• Łatwość montażu: Kompaktowa konstrukcja i dołączony uchwyt montażowy ułatwiają instalację.