We are opening on 1.05.2025 - stay alert

Stationary shop - Pępowo, Słoneczny Stok 2

EBC Brakes

EBC Brakes - Nissan - 370Z - DP81824RP1 - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-1 Racing - Tył

757,00 zł
Tax included


General information

If you have any questions about our products, please contact us. We will be happy to help.

Delivery Information

We usually ship our products via DPD or InPost, depending on stock availability.

W niektórych przypadkach wysyłka może trwać do 48h. Dla pewności, skontaktuj się z nami.

Description

✅ EBC Brakes DP81824RP1 – RP‑1™ Racing Pads (tył)

🚗 Kompatybilność

  • Idealny do samochodów Nissan 370Z (2009–2021, w tym Nismo) oraz Infiniti G37 / Q50 / Q60, wyposażonych w tylne hamulce OEM Goodyear/Akebono z FMSI D1347 i tarczami o rozmiarze 350 mm.


🏁 Kluczowe cechy i technologia

  • Carbon‑Kevlar® RP‑1 mix – materiał oferujący stały współczynnik tarcia (~0,45 µ) w zakresie temperatur od ~200 °C do ~750 °C oraz pewny bite już od zimna (~0,35 µ)

  • Niskie ścieranie tarcz – dzięki technologii transfer film, RP‑1 jest łagodny dla rotora, co minimalizuje zużycie i utrzymuje niską ilość pyłu

  • System Nucap® NRS i stalowe back-plates — gwarancja stabilności okładzin pod ekstremalnym obciążeniem, niska przewodność ciepła i ochrona przed odspojeniem okładzin

  • Modulacja i przewidywalność — bardziej kontrolowane hamowanie niż w RP‑X; idealne do trail‑brakingu i aut z nadmiernym wspomaganiem

  • Produkcja w Wielkiej Brytanii (EBC Bristol) — najwyższy standard wykonania, kontrola procesów produkcji

  • Brak homologacji ECE R90 — wyłącznie do użytku torowego; w UE produkt nielegalny na drogach publicznych


📏 Dane techniczne

Parametr Wartość
Kod katalogowy DP81824RP1
Seria RP‑1™ Full Race – tył
Pozycja montażu Tylna oś – lewy + prawy
FMSI pad D1347
Średnica tarczy ~350 mm
Friction coefficient (µ) ~0,35 od zimna → ~0,45 przy 200–750 °C
Zużycie tarcz Bardzo niskie
Reakcja pedału (bite) Stabilna i progresywna
Konstrukcja Carbon-Kevlar®, stalowe back‑plates, NRS
Zastosowanie Track‑day, racing, sprint, drift
Homologacja EU Brak (tylko do zastosowań torowych)

🚗 Zastosowanie i korzyści

  • 🛑 Stabilna siła hamowania już od zimnego układu – idealna do dynamicznej jazdy

  • 🔁 Minimalne fading przy wielokrotnych hamowaniach – RP‑1 utrzymuje skuteczność do ~750 °C

  • 🧯 Łagodna eksploatacja tarcz – bardzo niskie zużycie siły ciernej dzięki transfer film technology

  • 🎯 Precyzyjna modulacja pedału – lepszy feedback niż w bardziej agresywnych padach RP‑X

  • 🛠️ Niezawodna konstrukcja – system Nucap® minimalizuje ryzyko odspajania okładzin


✅ Najważniejsze zalety

  • Wysoka siła hamowania i spójność tarcia podczas dużych temperatur

  • Niskie zużycie tarcz – idealne do częstych sesji torowych

  • Precyzyjna kontrola pedału i komfortowy bite

  • Solidna konstrukcja – stalowe back-plates i Nucap® NRS

  • Produkt do użytku profesjonalnego – wyłącznie torowy


📝 Podsumowanie

EBC DP81824RP1 – RP‑1™ Racing Brake Pads (tył) to trafny wybór dla właścicieli Nissana 370Z Z34 (2009–2021) i kompatybilnych Infinity, którzy oczekują:

  • ekstremalnej skuteczności hamowania od zimnego stanu,

  • bezpieczeństwa i minimalnego zużycia tarcz,

  • precyzyjnego i przewidywalnego reakcji pedału,

  • maksymalnej wydajności na torze.

Secure payments

Payment methods:

  • Apple Pay
  • BLIK
  • Google Pay
  • Maestro
  • Mastercard
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Your payment details are processed securely. We do not store or have access to your credit card information.