Akrapovic - Downpipe (SS) Mini Cooper S / JCW R56 / R57 / R58 / R59
Akrapovic - Downpipe (SS) Mini Cooper S / JCW R56 / R57 / R58 / R59 Produkt jest niedostępny i zostanie wysłany, gdy tylko będzie ponownie dostępny.
Nie udało się załadować dostępności odbioru
Ogólne informacje
Ogólne informacje
W razie jakichkolwiek pytań o produkty, skontaktuj się z nami. W wielką chęcią pomożemy w doborze.
Informacje o dostawie
Informacje o dostawie
Nasze produkty zazwyczaj wysyłamy DPD lub InPost, w zależności od stanu magazynowego.
Opis
Opis
🧩 Podstawowe informacje
-
Komponent: Downpipe (SS) Akrapovič – wykonany ze stali nierdzewnej, wyposażony w wysokoprzepustowy sportowy katalizator (100 cpsi).
-
Kompatybilność:
-
Mini Cooper S & JCW: R56 (2007–2014), R57 Cabrio (2007–2014), R58 Coupé (2011–2014), R59 Roadster (2012–2014), R55 Clubman S (2008–2014)
-
-
Format montażu: Bezpośrednie „bolt-on” – wymiana fabrycznego downpipe’a bez modyfikacji.
-
Materiał: Tłoczona stali nierdzewna, komplet stali wysokiej jakości i spoin TIG – odporność na korozję, trwałość .
🚀 Osiągi & Doznania
-
Wzrost mocy: Producent deklaruje +8 KM i +7 Nm na standardowym silniku – z tuningiem i remapem można osiągnąć znacznie lepsze wyniki
-
Lepszy przepływ: Duży katalizator, szerokie rury i optymalny przepływ spalin – redukcja oporów, szybsza reakcja turbiny, dynamiczny przyrost mocy .
-
Charakterystyczny dźwięk: Bardziej agresywne brzmienie, „pops & burble” podczas redukcji – bardzo chwalone przez użytkowników
🔄 Homologacja i tunning
-
Katalizator sportowy – zachowuje część homologacji, ale downgrade katalizatora może wygenerować CHECK ENGINE; wymagane jest strojenie ECU (remap)
-
Zalecenie: Montaż i remap – konieczność kontroli lampki MIL oraz uzyskania stabilnych parametrów pracy silnika – preferowane przez Akrapovič jako rozwiązanie „torowe”
🔧 Montaż i użytkowanie
-
Bezproblemowa instalacja – konstrukcja typu „plug & play”, łatwa wymiana fabrycznej rury .
-
Wpisuje się w zestaw wydechowy Akrapovič – idealny do dołączenia do kompletnego układu SS (cat-back) lub systemu JCW dla pełnej integracji dźwięku i stylu.
-
Wymaga remapu ECU – w celu uniknięcia błędów pracy silnika i uzyskania maksymalnych korzyści osiągowych.
🎯 Dlaczego warto?
-
Moc i moment: Prosty sposób na zoptymalizowanie przepływu spalin, turbo działa szybciej, lepsze odczucie dynamiki.
-
Brzmienie: Bardziej sportowy dźwięk, charakterystyczne bulgotanie – coś, co w Mini S/JCW daje dużo radości
-
Jakość wykonania: Spawana metoda TIG, najwyższej klasy stal nierdzewna, odporna na termiczne i mechaniczne wyzwania.
-
Kompatybilność fabryczna: Przeznaczony dla konkretnych modeli, bez potrzeby przeróbek – co istotne dla właścicieli modeli R56‑R59.
⚠️ Na co uważać?
-
Efekt „check engine” przy montażu bez remapu – wymagane jest tuning: sportowy katalizator minimalizuje problem, ale nie eliminuje go całkowicie .
-
Brak pełnej homologacji drogowej – to komponent bardziej „torowy”, co warto uwzględnić przy codziennym użytkowaniu.
🏁 Podsumowanie
Akrapovič Downpipe SS (DP-MINR56/57) to doskonały upgrade dla właścicieli Mini Cooper S / JCW R56–R59, którzy:
-
chcą ⚡ zwiększonej mocy i momentu,
-
pragną żywszego i głębszego brzmienia,
-
oczekują wysokiej jakości wykonania,
-
są gotowi na remap ECU i ewentualne problemy związane z lampką CHECK ENGINE.
To świetny wybór, jeśli zależy Ci na jakości, wydajności i charakterystycznym dźwięku – bez zbędnych kompromisów.
Bezpieczne płatności
Metody płatności:
Twoje dane płatnicze są przetwarzane w sposób bezpieczny. Nie przechowujemy danych karty kredytowej ani nie mamy dostępu do informacji o Twojej karcie kredytowej.