Strona internetowa nadal w budowie. Website still in building

Sklep stacjonarny - Pępowo, Słoneczny Stok 2

Akrapovic  |  Numer katalogowy: L-CO/SS/1

Akrapovic - Link Pipe Set Akrapovic Chevrolet Corvette C8

16.579,00 zł
Cena zawiera VAT 23%

Wersja

Ogólne informacje

W razie jakichkolwiek pytań o produkty, skontaktuj się z nami. W wielką chęcią pomożemy w doborze.

Informacje o dostawie

Nasze produkty zazwyczaj wysyłamy DPD lub InPost, w zależności od stanu magazynowego.

W niektórych przypadkach wysyłka może trwać do 48h. Dla pewności, skontaktuj się z nami.

Opis

🔧 Akrapovič L‑CO/SS – Stainless Steel Link Pipe Set for Corvette C8

🎯 Kompatybilność:

  • Dedykowane dla Chevrolet Corvette C8 Stingray, roczniki 2020–2024 ([turn0search1], [turn0search5])

  • Zaprojektowane jako integralna część układu Akrapovič Slip‑On Line (Titanium) – dokonują wymiany fabrycznych rurowych połączeń bez konieczności modyfikacji pojazdu


🏗 Materiał i konstrukcja:

  • Wykonane z wysokogatunkowej stali nierdzewnej (austenitic SS) – odporność na korozję i ekstremalne temperatury

  • Każdy zestaw zawiera tuned resonator dla głębokiego i czystego brzmienia, bez uciążliwego dronu

  • Konstrukcja jest o ponad 43 % lżejsza niż oryginalne link pipe’y – oszczędność masy pozwala maksymalnie wykorzystać potencjał auta ([turn0search6], [turn0search0])


✅ Różnice pomiędzy wariantami:

Kod Zawiera katalizator? Użytek dopuszczony w ruchu drogowym?
L‑CO/SS/1 Tak, 200 cpsi cat Dopuszczony do ruchu tylko na torze – brak homologacji drogowej ([turn0search6], [turn0search0])
L‑CO/SS/2 Bez katalizatora Tylko do użycia na torze, wymaga remapowania – brak homologacji drogowej ([turn0search14], [turn0search12])

🔧 Wpływ na osiągi i dźwięk:

  • Wersja bez katalizatora (L‑CO/SS/2) zapewnia wzrost mocy o +8,0 kW (10,9 KM) oraz momentu o +15,6 Nm w okolicach 4 900 obr./min ([turn0search14], [turn0search12])

  • Oba warianty znacząco poprawiają akustykę – czystsze, głębsze brzmienie, zaprojektowane dla jazdy torowej


⚠️ Uwagi montażowe i prawne:

  • Montaż jest plug & play – bez potrzeby cięcia czy modyfikacji nadwozia

  • Oba zestawy są wyłącznie do użytku na torze – brak homologacji drogowej ani zgodności emisji ([turn0search6], [turn0search12])

  • Wymagane jest remapowanie ECU po instalacji elementów, zwłaszcza dla wersji L‑CO/SS/2

  • Jest to optional part Akrapovič, skonstruowana z myślą o zamkniętych obiektach wyścigowych


🧭 Podsumowanie:

Wybierz L‑CO/SS/1, jeśli chcesz zachować delikatniejszy charakter i mieć katalizator – choć nadal tylko do jazdy torowej.
Wersja L‑CO/SS/2 to czysta moc i dźwięk, bez kompromisu, ale wymaga remapowania i jest całkowicie niedopuszczalna do użytku drogowego.

Bezpieczne płatności

Metody płatności:

  • Apple Pay
  • BLIK
  • Google Pay
  • Maestro
  • Mastercard
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Twoje dane płatnicze są przetwarzane w sposób bezpieczny. Nie przechowujemy danych karty kredytowej ani nie mamy dostępu do informacji o Twojej karcie kredytowej.