APR - Karbonowy układ dolotowy - Audi S6 / S7 (C8) 2.9T V6
APR - Karbonowy układ dolotowy - Audi S6 / S7 (C8) 2.9T V6 Produkt jest niedostępny i zostanie wysłany, gdy tylko będzie ponownie dostępny.
Nie udało się załadować dostępności odbioru
Ogólne informacje
Ogólne informacje
W razie jakichkolwiek pytań o produkty, skontaktuj się z nami. W wielką chęcią pomożemy w doborze.
Informacje o dostawie
Informacje o dostawie
Nasze produkty zazwyczaj wysyłamy DPD lub InPost, w zależności od stanu magazynowego.
Opis
Opis
🔧 APR Karbonowy układ dolotowy – Audi S6/S7 C8 2.9T
Numer katalogowy: CI100045
✅ Co to jest?
APR CI100045 to pełny, karbonowy system dolotowy – zawiera wlot powietrza, obudowę, filtr i rury od wlotu aż po turbosprężarki. Dedykowany do modeli Audi S6 i S7 (C8) z silnikiem 2.9 T (EA839) – montaż plug-and-play bez modyfikacji komputera
🔧 Najważniejsze cechy:
-
+33,5 % większy przepływ powietrza w porównaniu do seryjnego dolotu – dzięki dużym średnicom rur i minimalizacji oporu
-
+23 AWHP i +21 lb‑ft momentu – realne rezultaty pomiarów na hamowni, co przekłada się na bardziej odczuwalne przyspieszenie
-
Carbon fiber premium – lekka (w porównaniu do aluminiowych), sztywna konstrukcja, piękna prezencja pod maską.
-
Zoptymalizowana ścieżka powietrza – jednolita rura o dużej średnicy od filtra do turbiny eliminuje punkty zaciskowe i poprawia liniowość pracy turbo .
-
Sportowe brzmienie – dostrzegalny "whoosh" podczas pełnego doładowania, podkreślający charakter silnika .
🚀 Dlaczego to działa?
Efekt | Opis |
---|---|
Lepszy przepływ = więcej mocy | Zwiększona ilość powietrza to większy moment i moc, zwłaszcza w pełnym spektrum obrotów. |
Szybszy “spool” turbo | Mniejsze opory dolotu oznaczają, że turbiny osiągają pełne doładowanie szybciej. |
Upper-end gains | Lepsze napełnienie powyżej 4000 obr/min skutkuje mocniejszym odczuciem przyspieszenia. |
Estetyka i jakość | Konstrukcja z karbonu + absorbent ciepła to mocny wizualny i techniczny upgrade. |
⚙️ Kompatybilność:
-
Modele: Audi S6 oraz S7 Sportback (C8), roczniki 2020–2024
-
Silnik: 2.9 T V6 Twin‑Turbo (EA839)
-
Montaż: Plug‑&‑play – bez zmian w ECU czy dodatkowych adapterów
🧰 W zestawie:
-
Obudowa dolotu z filtrem wysokoprzepływowym (7" × 7", wyjście 4")
-
Rury dolotowe od filtra do turbosprężarek
-
Wszystkie złącza, opaski, uszczelki i instrukcja montażu
Bezpieczne płatności
Metody płatności:
Twoje dane płatnicze są przetwarzane w sposób bezpieczny. Nie przechowujemy danych karty kredytowej ani nie mamy dostępu do informacji o Twojej karcie kredytowej.