Strona internetowa nadal w budowie. Website still in building

Sklep stacjonarny - Pępowo, Słoneczny Stok 2

APR  |  Numer katalogowy: CBK0023

APR - Tłumik środkowy - Audi S6 / S7 / RS6 / RS7 (C7) 4.0T

5.824,00 zł
Cena zawiera VAT 23%


Ogólne informacje

W razie jakichkolwiek pytań o produkty, skontaktuj się z nami. W wielką chęcią pomożemy w doborze.

Informacje o dostawie

Nasze produkty zazwyczaj wysyłamy DPD lub InPost, w zależności od stanu magazynowego.

W niektórych przypadkach wysyłka może trwać do 48h. Dla pewności, skontaktuj się z nami.

Opis

🔧 Środkowy tłumik / mid-pipe APR – Audi S6/S7 C7‑C7.5 4.0 TFSI

Dla właścicieli Audi S6 czy S7 z generacji C7 (2013–2018), mid‑pipe APR to kluczowa modyfikacja, która wydobywa efektowny bas i zwiększa osiągi bez utraty komfortu.


🛠️ Specyfikacja techniczna

  • Komponent APR: część X-pipe / opcja bez tłumika środkowego (Center Muffler Delete) – do układu Cat‑Back APR

  • Pasuje do: Audi S6/S7 C7 oraz wersji C7.5 z silnikiem 4.0 TFSI 

  • Budowa: rury T304 ze stali nierdzewnej, spalania TIG; dual 2.75″ → split → quad 2.5″ lub wersja bez pośredniego tłumika wprost w systemie 

  • Rezonator Helmholtz: tłumi drony przy codziennej jeździe

  • Montaż: plug‑and‑play z OEM Classic brackets i mocowaniami APR – łatwe podłączenie do systemu APR Cat‑Back 


🚀 Najważniejsze korzyści

  • Agresywniejsze brzmienie: usunięcie pośrednich tłumików i dodanie X‑pipe’a podkreśla charakter V8, wydobywając głęboki, sportowy growl 

  • Większa moc momentu: spadek back‑pressure sprzyja lepszemu napełnianiu, co przekłada się na bardziej natychmiastową reakcję silnika i wyższy moment obrotowy

  • Kontrola rezonansów: dzięki rezonatorowi Helmholtz tuning brzmienia bez nieprzyjemnego drona

  • Wysoka jakość wykonania: T304, spawy TIG, odlewane splittery, wytrzymałe mocowania – wszystko zgodne z wysokimi standardami APR 


🧩 Opcje konfiguracji

  1. X‑pipe + mid-pipe z tłumikiem środkowym (część CBK0011/C2K0023) – komfortowy bas i spójne tłumienie 

  2. X‑pipe + mid-pipe bez tłumika – agresywny ton, wykorzystanie pełnego potencjału V8 i lepsza przepustowość

  3. Same mid‑pipe (Center Muffler Delete) – demontaż tłumika środkowego i zastąpienie go prostą rurą, dla bardziej surowego charakteru dźwięku 


🌟 Dla kogo?

  • Dla właścicieli S6/S7 C7/C7.5, którzy mają już lub planują zamontować system wydechowy Cat‑Back APR

  • Dla kierowców pragnących wyciągnąć z V8 więcej charakteru: głębsze, czystsze brzmienie i lepsza reakcja silnika

  • Dla osób korzystających z auta codziennie, które chcą uniknąć dronów, dzięki rezonatorowi Helmholtz

Bezpieczne płatności

Metody płatności:

  • Apple Pay
  • BLIK
  • Google Pay
  • Maestro
  • Mastercard
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Twoje dane płatnicze są przetwarzane w sposób bezpieczny. Nie przechowujemy danych karty kredytowej ani nie mamy dostępu do informacji o Twojej karcie kredytowej.