do88 - Karbonowy układ dolotowy - V2 Intake System Carbon Fiber VAG EA888

do88 V2 Intake System Carbon Fiber – układ dolotowy do VW, Audi, SEAT, Skoda 1.8 / 2.0 TSI EA888 Gen.3 / Gen.4 (MQB, MQB EVO) 🌬️🚗

Najnowocześniejszy układ dolotowy do88 V2 z obudową z włókna węglowego – maksymalny przepływ powietrza, efektowny wygląd i realny wzrost osiągów dla silników 1.8 / 2.0 TSI EA888 (MQB, MQB EVO, Gen.3/Gen.4)!
Kompletny zestaw dolotowy do88 V2 został zaprojektowany z myślą o perfekcyjnej kompatybilności z platformami MQB i MQB EVO (EA888 Gen.3 i Gen.4, także z turbosprężarkami Continental i Garrett). System wyposażono w szeroki scoop czołowy, który kieruje powietrze na duży, bawełniany filtr powietrza o wysokiej przepustowości. Obudowa filtra wykonana jest z najwyższej jakości włókna węglowego (prepreg, 2x2 splot), zabezpieczonego odpornym na UV i temperaturę lakierem o wysokim połysku – gwarancja trwałości i estetyki bez żółknięcia przez lata.
Dzięki przemyślanej konstrukcji, dolot zapewnia bezpośredni, niezakłócony przepływ powietrza do turbo, minimalizując spadki ciśnienia i poprawiając reakcję przepustnicy. System jest kompatybilny zarówno z fabrycznym, jak i powiększonym turbo inletem (np. do88-kit240), co pozwala całkowicie wyeliminować ograniczenia przepływu przed sprężarką.
W zestawie znajduje się duży, gęsto tkany filtr bawełniany (wstępnie zaolejowany lub do samodzielnego oliwienia – zależnie od wersji), który można myć i regenerować. Zalecane czyszczenie co 20 000 km (lub 10 000 km w warunkach dużego zapylenia). System posiada otwór drenażowy na spodzie airboxa oraz jest kompatybilny z autami z/bez SAI (filtr SAI dostępny osobno).

🔧 Kluczowe cechy i zalety

✅ Obudowa z włókna węglowego (prepreg, 2x2 splot, lakier UV/heat resistant)
✅ Szeroki scoop czołowy – maksymalny dopływ chłodnego powietrza
✅ Duży, bawełniany filtr powietrza (możliwy do mycia i regeneracji)
✅ Wzrost mocy do +16 KM / +30 Nm (Stage 3, VW GTI mk7)
✅ Przepływ powietrza wyższy o 44% (seryjny inlet) lub aż 84% (z do88-kit240, Golf 8 GTI Clubsport)
✅ Minimalizacja spadków ciśnienia, szybsza reakcja i budowa ciśnienia doładowania
✅ Kompatybilność z seryjnymi i tuningowymi turbo inletami
✅ Montaż plug-and-play na fabrycznych mocowaniach airboxa
✅ Brak ostrych załamań, płynna geometria
✅ Dźwięk turbo i DV bardziej wyrazisty
✅ Kompatybilność z przyszłymi modyfikacjami (np. upgrade turbo)
✅ Otwór drenażowy na spodzie airboxa
✅ Działa z autami z/bez SAI (filtr SAI dostępny osobno)

🚗 Kompatybilność z pojazdami:

EA888 Gen.3:
- VW Golf, Audi, SEAT, Skoda 1.8 / 2.0 TSI MQB
EA888 Gen.4 EVO:
- VW, Audi, Cupra, Skoda 1.8 / 2.0 TSI MQB EVO (turbosprężarki Continental i Garrett)

📦 Co zawiera zestaw?

✔ Obudowa filtra z włókna węglowego (carbon fiber)
✔ Szeroki scoop czołowy
✔ Duży filtr bawełniany (wstępnie zaolejowany lub do oliwienia)
✔ Akcesoria montażowe
✔ Instrukcja montażu online

🔝 OE numery referencyjne / Zamienniki:

5Q0129620B, 5WA129607, 5Q0129620D
Numery podane wyłącznie jako odniesienie – przed zakupem prosimy o weryfikację zgodności z numerem OEM swojego pojazdu.