do88 - Układ dolotowy - Zawór upustowy - FORD VOLVO PORSCHE & Borg Warner Turbo GFB, DVX T9654

GFB DVX T9654 Zawór Blow Off z regulacją dźwięku do Ford / Volvo / Porsche / Borg Warner Turbo 🚀🔊

Wysokowydajny zawór blow-off GFB DVX T9654 to bezpośredni zamiennik fabrycznego zaworu BPV (Bypass Valve) w Ford, Volvo, Porsche oraz turbosprężarkach Borg Warner! Oferuje realny wzrost wydajności, szybszą reakcję przepustnicy, brak wycieków ciśnienia oraz unikalną możliwość płynnej regulacji głośności blow-off – od fabrycznej ciszy po efektowny dźwięk atmosferyczny.
DVX T9654 bazuje na sprawdzonej konstrukcji DV+ (pilot-actuated), ale oferuje dwa wyjścia upustu powietrza oraz opatentowany system Venting Bias Adjustment. Dzięki temu możesz precyzyjnie ustawić proporcję recyrkulacji i upustu do atmosfery – od 100% cicho po 100% głośno, lub dowolny kompromis.
Zawór zachowuje pełną kontrolę przez ECU (elektroniczny siłownik fabryczny) – to znacznie szybsza reakcja niż w układach sterowanych wyłącznie podciśnieniem. Mechanizm pilot-actuated zapewnia progresywne otwieranie, co poprawia reakcję przepustnicy i eliminuje turbo lag.
Wszystkie elementy robocze wykonano z aluminium i mosiądzu – trwałość i szczelność nawet przy chip tuningu i wysokim doładowaniu. Montaż typu plug-and-play – bez przeróbek, pełna integracja z fabryczną elektroniką.
Dlaczego DVX, a nie BOV-spacer? BOV-spacery generują tylko dźwięk, ale nie poprawiają wydajności i mogą ograniczać przepływ powietrza. DVX rozwiązuje problemy fabrycznego zaworu (nieszczelność, powolne zamykanie, zużycie membrany), a przy tym daje pełną kontrolę nad dźwiękiem.
Uwaga: Zawór pasuje do szerokiej gamy modeli Ford, Volvo, Porsche i turbosprężarek Borg Warner z pneumatycznym BPV.

🔧 Kluczowe cechy i konstrukcja

✅ Opatentowany system Venting Bias Adjustment – płynna regulacja dźwięku (od cichego do głośnego)
✅ Korpus z aluminium billet, tłok mosiężny – trwałość i szczelność
✅ Zachowuje fabryczną cewkę solenoidu – szybka reakcja ECU
✅ Mechanizm pilot-actuated – progresywne otwieranie, brak turbo lag
✅ Montaż typu plug-and-play, bez modyfikacji auta
✅ Bez konieczności wymiany sprężyn czy częstej obsługi
✅ OE look – fabryczny wygląd po montażu

🚗 Kompatybilność z pojazdami:

Ford
- Focus ST 2.0 EcoBoost (2013-2018)
- Focus XR5/RS 2.5 Turbo (2006-2012)
- Falcon FG/FGX Ecoboost 2.0L (2012-on)

Volvo
- C30 T5 2.5 Turbo (2006-2013)
- C70 T5 2.5 Turbo (2006-2013)
- S40 T5 2.5 Turbo (2004-2012)
- V50 T5 2.5 Turbo (2004-2010)

Porsche
- 911 997 Turbo, GT2, GT2 RS (2007-2012)

Borg Warner Turbo
- Wybrane modele z pneumatycznym BPV
Pełna lista kompatybilności dostępna w katalogu producenta.

📦 Co zawiera produkt?

✔ Zawór GFB DVX T9654 (kompletny zestaw montażowy)
✔ Instrukcja montażu
✔ Elementy uszczelniające i śruby

🔝 Ważne informacje / Zamienniki:

*Zamiennik fabrycznego BPV – dedykowany do Ford, Volvo, Porsche oraz wybranych turbosprężarek Borg Warner.
Nie wymaga żadnych przeróbek ani dodatkowych przewodów.
Produkt przeznaczony do aut seryjnych i po tuningu.
Możliwość płynnej regulacji dźwięku blow-off.
Article nr: T9654