Strona internetowa nadal w budowie. Website still in building

Sklep stacjonarny - Pępowo, Słoneczny Stok 2

EBC Brakes

EBC Brakes - DP51518NDX - Zestaw klocków hamulcowych seria BLUESTUFF NDX - Tył

758,00 zł
Cena zawiera VAT 23%


Ogólne informacje

W razie jakichkolwiek pytań o produkty, skontaktuj się z nami. W wielką chęcią pomożemy w doborze.

Informacje o dostawie

Nasze produkty zazwyczaj wysyłamy DPD lub InPost, w zależności od stanu magazynowego.

W niektórych przypadkach wysyłka może trwać do 48h. Dla pewności, skontaktuj się z nami.

Opis

🏁 Klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX DP51518NDX – Oś tylna

DP51518NDX to topowa mieszanka Bluestuff NDX (~0,52 µ), która łączy sportową skuteczność z homologacją drogową ECE R90. Zaprojektowana do intensywnej eksploatacji w warunkach miejskich i okazjonalnych wyjazdach na tor — idealna do Leon Cupra R Mk2 (1P) z tylnymi zaciskami TRW OEM Ø286 mm.


🔧 Specyfikacja techniczna

  • Kod produktu: DP51518NDX

  • Seria: Bluestuff NDX – performance pad dopuszczony do ruchu drogowego

  • Pozycja montażu: tylna oś (komplet klocków na tylną oś)

  • Wymiary (dla płytki): ~106 mm × 56 mm × 17 mm; zestaw zawiera 4 sztuki dla jednej osi

  • Mieszanka: aramidowa, precertyfikowana i fabrycznie "heat-seared", co skraca czas docierania do minimum—nie wymaga tradycyjnego break‑in u użytkownika.

  • Homologacja: ECE R90 — legalny do użytku na drogach UE (dla większości aplikacji)


✅ Kluczowe zalety

  • Bite cold: natychmiastowa skuteczność hamowania po zimnym starcie — bardzo istotna w ruchu miejskim lub przy dynamicznym starcie z zakrętu

  • Wysoki współczynnik tarcia i trwałość: 0,52 µ stabilnie przy temperaturach od 150 °C do nawet ponad 600–700 °C — idealne do szybkiej jazdy czy okazjonalnego track-day

  • Łagodność na tarcze: materiał nie jest agresywny – minimalizuje zużycie powierzchni ciernej i eliminuje tzw. green fade—bez iskier przy mocnym hamowaniu

  • Progresywny feedback pedału: płynna kontrola siły hamowania z dobrą modulacją zarówno w mieście, jak i na torze

  • Serwisowa żywotność: dłuższa trwałość niż w Yellowstuff, niższe zużycie tarcz OEM przy zachowaniu dużej skuteczności


📋 Tabela podsumowująca

Cecha Dane techniczne
Aplikacja Tylna oś – Seat Leon 1P Cupra R 265 KM (2009–13)
Seria Bluestuff NDX (track/street performance)
Współczynnik tarcia ~0,52 µ po docieraniu
Cold-bite ✅ Bardzo dobry
Odporność na fading ✅ Wysoka przy długotrwałym temperowaniu
Zużycie tarcz ✅ Niskie – przyjazne dla materiału ciernego
Homologacja drogowa ✅ ECE R90 (legalne na drogach UE)

🎯 Dla kogo ten zestaw?

  • Dla właścicieli Seat Leon Mk2 (1P) Cupra R 2.0 Turbo (265 KM) ze standardowym tylnym układem hamulcowym TRW Ø286 mm, którzy oczekują bardzo silnej reakcji hamulców, bez konieczności rozgrzewania oraz stabilnej wydajności przy szybkiej jeździe.

  • To idealny wybór dla osób łączących codzienne użytkowanie auta z okazjonalną jazdą sportową lub autem w góry.

  • Dla tych, którzy pragną kompromisu między komfortem, solidną skutecznością i trwałością, bez konieczności konfiguracji systemu torowego.


🛠️ Co dalej?

Chcesz dobrać do tego kompletny układ hamulcowy? Mogę zaproponować:

  • Klocki przednie: Bluestuff NDX DP51594NDX lub Yellowstuff DP41594R w zależności od priorytetu między bite cold a trwałością

  • Tarcze: opcjonalne sportowe rowkowane tarcze GD1285 lub BSD1285 dla lepszego chłodzenia i stylu

  • Klocki tylne alternatywa: jeśli zależy Ci na niższym pyłku – Redstuff Ceramic lub alternatywa NDX

Bezpieczne płatności

Metody płatności:

  • Apple Pay
  • BLIK
  • Google Pay
  • Maestro
  • Mastercard
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Twoje dane płatnicze są przetwarzane w sposób bezpieczny. Nie przechowujemy danych karty kredytowej ani nie mamy dostępu do informacji o Twojej karcie kredytowej.