EBC Brakes - Nissan - 180SX - DP41200R - Zestaw klocków hamulcowych seria YELLOWSTUFF - Przód

✅ EBC DP41200R – Yellowstuff™ 4000 Series (Front Pair)

🔧 Kompatybilność

• Nissan 180SX z silnikiem 2.0 Turbo (~205 KM), produkcja 1991–1999

• Przeznaczone do przednich zacisków Sumitomo/ATE stosowanych w samochodach S13/S14/S15, z OEM tarczami średnicy ~280 mm, FMSI pad no. D647 

🏁 Kluczowe cechy i technologia

• Natychmiastowa skuteczność od zimnego układu – Yellowstuff™ to mieszanka aramidowa zapewniająca wysoki współczynnik tarcia już od pierwszego kontaktu, bez potrzeby rozgrzewki 

• Odporność na fading – zachowanie skuteczności przy temperaturach sięgających nawet ~450 °C, co czyni je idealnymi do dynamicznej jazdy, driftu czy okazjonalnego track-day

• Rotor-friendly – niskie zużycie tarcz – odpowiednie do eksploatacji zarówno sportowej, jak i codziennej. Formuła minimalizuje zużycie tarcz, będąc bezpieczną dla układu hamulcowego

• Powłoka Brake‑In™ – przyspiesza proces docierania nowych klocków, skracając czas do uzyskania optymalnej skuteczności (ok. 100–200 mili miejskiej jazdy) 

• Cicha i komfortowa eksploatacja – klocki są pełni wyciszone (shimowane), fazowane i nacinane (slotted), co redukuje drgania i hałas przy jednoczesnym komfortowym hamowaniu 

• Zgodność z normą ECE R90 – legalne do użytkowania na drogach UE jako zamiennik OEM 

📏 Dane techniczne

• Kod katalogowy: DP41200R

• Seria: Yellowstuff™ 4000 Street & Track

• Pozycja montażu: przednia oś (zestaw lewa + prawa)

• Kompatybilny OEM FMSI: D647, stosowany w autach takich jak Nissan Silvia/180SX 1991‑1999

• Typ zacisku: Sumitomo/ATE OEM

• Temperatura pracy: skuteczność od zimnego startu, odporność na overheating

• Formuła: aramidowa, bez miedzi od 2021 – zgodna z normami ekologicznymi

• Budowa: fazowane krawędzie, slotted, pełne wyciszenie

• Certyfikat: homologa R90

🚗 Zastosowanie i korzyści

• Dla stylu jazdy:

  • street performance, drift, szybka jazda miejska, ocasjonalny tor / track-day

• Plusy użytkowania:

  • o 15–30% większa siła hamowania niż standardowe klocki OEM, nawet przy niskiej temperaturze roboczej ([turn0search4][turn0search2])

  • brak fadingu przy intensywnej eksploatacji

  • niski poziom pyłu – chociaż nie najniższy (w porównaniu do Redstuff™), mieszanka jest bardziej czysta niż typowo wyścigowe

  • trwałość i żywotność – idealny kompromis pomiędzy codzienną wygodą a spotrem jazdą

• Kompatybilność:
  Łączy się dobrze z tylnymi klockami Yellowstuff™ DP4729R lub Greenstuff™ na tył, by utrzymać równowagę układu hamulcowego.

✅ Podsumowanie

EBC DP41200R – Yellowstuff™ Street & Track (przód) to znakomity wybór dla właścicieli Nissanów 180SX (S13/S14) z silnikiem 2.0 Turbo:

• błyskawiczna skuteczność przy pierwszym hamowaniu,

• stabilna praca bez fadingu,

• trwałość i ochrona tarcz,

• komfort i niski hałas,

• gotowość do montażu plug‑and‑play we frontowym OEM zacisku Sumitomo.